极氪001实测加速在同级别车型中处于什么水平？

极氪 001 实测加速在同级别车型中处于非常出色的水平。

它双电机最大功率可达 580kW，峰值扭矩表现优秀，零百加速实测能达到 3.3 秒左右。经济模式下动力输出能达燃油车 2.0T 涡轮发动机水平，超车轻松。运动模式电门灵敏，动力随叫随到，推背感强。

在法规限制的 120 公里时速内，中后段加速依然强劲。加速过程线性，G 值能维持较高水平且波动不大。强大电控分配让四轮加速时不打滑，车辆迅速稳定向前冲。

和智己 LS6 对比，总功率和总扭矩略胜一筹，官方零百加速成绩快 0.18 秒，同场实测最佳成绩能跑到 3.69 秒，两者表现出色。极氪 001FR 高性能版本拥有 1265 匹马力，2.07 秒破百。配备 KW 避震、AP 十活塞卡钳刹车、Brambo 碳陶刹车盘，极速可达 280 公里，浙赛圈速成绩优秀。

标配车型 6.9 秒破百，四驱车型 3.8 秒破百。其配置丰富，540 度环影、全速自适应巡航全系标配，车机系统智能。

在动态体验中具备“快、准、稳”的极限操控实力，拥有前后 50:50 的轴荷比，可变转向比系统等，永磁双子电驱系统能把电机热衰减降到最低，再加上出色的悬架和强大的扭转刚度，有效提升操控性能。

与小鹏 P7-610MAX 性能版相比，小鹏官方百公里加速成绩为 3.9 秒，实测零百加速 4.15 秒，而极氪 001 四引 ME 版官方百公里加速成绩为 3.35 秒，实测零百加速达 3.4 秒。在 0400m 加速只需 11.11 秒，撞线车速高达 219km/h，后段加速能力强大。

最新智能底盘系统将旧款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，能智能识别路况调节悬架软硬度。在非理想环境下，比如电量不到 60%、气温较低、非专业场地且地面为水泥地，零百加速成绩也能达到约 3.4 秒，理想环境下估计能达 3.1 秒出头。

在与智己 LS6 的 0400 米测试中以一个多身位领先。极氪 001 的加速性能超越 Model Y，在 FR 加速榜单上占据榜首，普通版零百 3.3 秒加速成绩令人咋舌。在同价位车型中性能出类拔萃。