哪些因素决定了极氪 001 采用全铝车身与否

决定极氪 001 采用全铝车身与否的因素有不少。

首先是减重需求，四门和前舱盖采用铝合金材质能减轻车重，提升续航。像底盘采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架，大量铝合金材质能降低车辆总体重量，还有电池组的铝合金壳体保护，也有利于车底空气动力学。

其次是安全性考量，高性能钢铝混合结构让高强度钢使用比例高达 69.2%，超高强度钢占比 23.8%，关键部位如 A/B 柱、上边梁等用强度达 1300MPa 超高强度热成型钢，独特的碰撞溃缩区设计能有效防止乘员舱变形。还有防撞梁出色，采用航空级 7 系铝合金挤压成型技术。

先进工艺也很重要，TWB 热成型软硬区激光焊接技术、TRB 轧制变厚度板技术、FDS 热融流钻螺接工艺等让车身更坚固且轻量化。

智能安全配置丰富，全车配备多个雷达、摄像头和智能驾驶芯片、感知系统等，能有效预防和降低碰撞风险。安全气囊全系标配且采用保压技术，座椅也有特殊防护设计。

24 款极氪 001 还有诸多升级，如全球量产最大一体式压铸后端铝车身、首创中段一体式压铸蜻蜓结构等。动力系统及底盘全栈升级到 800v 平台，电机、电控系统升级，底盘悬挂系统适配新电机。

总之，极氪 001 不是全铝车身，但在铝合金的应用和整体设计上，很好地平衡了减重、安全等多方面需求。