极氪 001 新能源车的智能驾驶辅助系统好用吗

极氪 001 新能源车的智能驾驶辅助系统好用。

它配备的 ZAD 智能驾驶辅助系统在中保研测试获高分，Falcon Eye Vidar 鹰眼视觉融合感知系统有 7 颗 800 万像素高清摄像头，最远探测距离达 600 米。

双 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片单位功率算力优于同级 2.4 倍，融合算法基于全球百万量级场景库研发并针对国内路况优化。能实现众多高阶驾辅功能，像前方碰撞预警、带行人识别的主动式紧急刹车等，能对前方 150 米路况实时监控，有碰撞风险会警示减速，驾驶员没反应会自动全力刹车，还能探测行人潜在碰撞自动刹车，在社区实用。

全速域主动巡航覆盖 0 - 130km/h ，拥堵跟停、高速自动加车距、低速防加塞、过弯减速。在城市拥堵路段，按下方向盘按键开启 ACC 自适应巡航，能快速精准识别车辆和自行车，跟随前车走走停停，缓解驾驶疲劳。

城市快速路段双电机四驱提速快，六种驾驶模式可选，运动模式车平稳但方向盘偏硬，舒适模式方向盘转向力度舒服。刹车正常驾驶没问题，ACC 模式下初段舒服但最后急刹会有影响。

辅助驾驶变道效果不错，NZP 功能能高速领航自动辅助驾驶，有后方辅助驾驶感知摄像头能自动左右变道，巡航时稳定能主动变道，面对加塞能快速响应缓踩刹车。

AD 驾驶辅助系统车道保持辅助能让车保持在车道中心，微调范围可接受，前车碰撞预警系统能发声警告，自动紧急制动能主动干预降速，自适应巡航能自动调节车速和微调方向盘。

不过它也有提升空间，比如价格较高，故障率较高，部分功能体验有待提升，但硬件配置不错，通过后期 OTA 有望完善。

总之，极氪 001 的智能驾驶辅助系统好用，能给驾驶者带来便利和舒适。