极氪 007 拆解后其安全配置怎样？

极氪 007 拆解后的安全配置相当出色。

其车身结构大量采用高强度钢和超高强度钢，占比高达 55.5%，扭转刚度达 43500N·m/deg，高于劳斯莱斯幻影和宝马 7 系。

从前防撞梁开始设置 8 根横梁、9 根纵梁层层叠加，碰撞试验中能出色吸收和转移能量，降低乘客舱冲击力。

一体式压铸后端铝车身让车辆“后碰”变形量减少 16%，车身侧面每隔 12.7 厘米就进行一次侧柱碰测试，14 个“碰撞点”连成线，更好保护车内乘员和电池。

A 柱和 B 柱使用热成型钢，增加侧撞测试中的安全指数。车内乘员保护系统在紧急情况中表现有效。

25 款自研的第二代金砖电池堪称安全代名词，历经 220 项系统级、零部件 682 项测试，通过 6 大类极端工况测试，8 大热安全防护技术确保电池在极端环境下稳定。

硬件配置上，全系标配双 Orin-X 芯片、激光雷达等 31 个智驾感知硬件，AEB+功能在 120 公里时速下能安全刹停，感知精度高于行业平均水平。

泊车功能支持全场景端到端智能泊车，最短泊车时间仅 23 秒。浩瀚智驾 2.0 自研域控和端到端架构使全链路响应时延减少 90%以上，新增超 1000 种交通场景认知。城市 NZP 能应对复杂路口工况，支持多达 6 岔路复杂路口，行驶中顿刹率降低 90%，红绿灯前后加减速平稳，人车混行场景处理得当。

车身采用高强度钢铝混合轻量化结构，有效降低整车重量，增强动态响应，高速或城市路况都稳定可靠。

安全测试标准远超行业平均，顶部能承受 11.56 吨重压，抗压能力强。

前双叉臂和后多连杆独立悬挂结合 CCD 电磁减振系统，有舒适、标准和运动三种调节模式，极端路面也能保证乘客舒适。

制动系统与 Akebono 和 Brembo 合作，四活塞卡钳和打孔制动盘在紧急制动测试中表现卓越，缩短制动距离，增强安全感。

总之，极氪 007 的安全配置十分全面，让出行更安心。