极氪007单踏板与传统踏板的区别在哪？

极氪007的单踏板与传统踏板区别明显。

单踏板模式并非强制，车主可选择，且动能回收力度分低、中、高三档可调。就算在高动能回收档位，电门抬起的减速力度不大，没强烈拖拽感，还有反应时间，不会瞬间减速。

这既舒适，无需刻意精准控制电门，长时间驾驶不累，又安全，不会让人产生松开油门就能制动的错觉，紧急情况仍会下意识踩刹车。

在市区代步，优势突出，走走停停，一个电门控制加减速，比电门和刹车间切换轻松，松电门停下后自动驻车自动介入，走时电门一踩车就动，减轻驾驶疲劳。

而传统踏板，需要在电门和刹车间来回切换操作。

极氪单踏板模式在运动模式下，仅通过加速踏板就能控制车速，不踩制动踏板也能自动减速至静止，其原理是电子控制系统和电动驱动系统协作，踩踏板调节电动机输出功率，松踏板电动机逆向工作回收制动能量并储存。

能简化驾驶操作，让停车和起步更平滑流畅，提升便捷和舒适，还能降低能耗延长续航。

开启或关闭单踏板模式，可通过 EVA 语音指令或中控屏操作，路径是车辆→驾驶→Onepedal 按钮。

总之，极氪 007 单踏板模式在舒适性和安全性上平衡较好，能满足不同驾驶习惯。但和特斯拉相比，极氪 007 松油门制动力不够精准，自动驻车也不够丝滑。

如果您对极氪 007 的单踏板模式感兴趣，不妨亲自试驾感受。