极氪 007 全系采用 800v 是基于什么考虑

极氪 007 全系采用 800v 主要基于多方面的考虑。

首先，能让整车高压线束线径更细，降低材料成本。搭配的电控使用 SiC 碳化硅模块，工作热损失更小更稳定，控制电机交流运转频率更高更安静。

其次，其 800V 架构从车端到云端，从整个生态架构各终端到桩端实现全域 800V 架构。极氪自建的极充站和超充站广泛支持 400V 和 800V 平台车型，对现有 400V 平台极氪车型友好。

再者，配合高效的热管理系统，搭载自研金砖电池的极氪 007 续航里程最高可达 688km，充电 15 分钟续航里程增加超 500km ，搭载麒麟电池车型最高续航里程为 870km ，充电 15 分钟续航里程增加 610km 。

另外，基于 800V 高压架构打造，配备与极氪 001FR 相同的碳化硅后电机，提供单电机和双电机两种版本，动力性能出色。单电机版本峰值功率为 310 千瓦，峰值扭矩为 440 牛米，0-100km/h 加速时间仅需 5.6 秒；双电机版本综合最大功率为 475 千瓦，峰值扭矩为 710 牛米，0-100km/h 加速时间仅需 3.8 秒。四驱性能版则零百加速仅需 2.84 秒。

还有，800V 架构包括全栈自研，从系统硬件层、软件层和诸多应用领域多为自研自产。