极氪007实测的动力表现如何？

极氪007实测的动力表现相当出色。

零百加速方面，不同版本表现各异。后驱版采用后置单电机，零百加速最快5.09秒，四驱智驾版车型，双电机646马力，零百加速仅需3.5秒，远超同级别车型。

从加速功率来看，极氪007的功率峰值出现在车速100km/h多一点的位置，在纯电车里偏向后段。初段加速体感上没数据那么有力，40-60km/h时轮上功率约200Ps。但车速100km/h后优势明显，比如对比Model 3 Performance，100km/h后的全段功率曲线都更出色。轮上最大功率实测395Ps，轮上功率达成率93.6%。60-160km/h加速实测7.3-7.4秒，0-400m加速用时13.13秒，尾速达179km/h，在纯电车后段加速中表现优异。

电门踏板控制良好，舒适模式下动力强，运动模式下动力强劲但动力响应在突然给出大动力请求时有延迟。

底盘方面，四驱版带有可变悬架，舒适模式下干脆且滤震反馈高级，运动模式下硬朗但有高级感，运动性在不同模式下表现均不错。

转向手感响应快，但即使最轻一档也较重。

刹车脚感良好，电制动和机械制动衔接顺畅。

NVH表现总体不错，环境音和电机噪音隔绝良好，风噪抑制较好，路噪相对明显，后排较吵。

总之，极氪007动力表现出色，底盘、转向、制动和NVH等方面也有不错表现，虽有小瑕疵但整体优秀。