极氪007四驱的操控稳定性怎么样

极氪 007 四驱的操控稳定性那是相当出色。

动力方面，四驱车型电机峰值功率高达 475kW、最大扭矩 710N·m，零百加速最快可达 3.5 秒，四驱性能版甚至能突破至 2.84 秒。起步时动力充足且平稳，常规起步初始稍有迟滞但随后持续输出有力而稳定。

底盘方面，稳定性良好。转弯时侧倾表现优秀，过坎缓冲、抑制侧倾动作、增强转向线性度、减缓加速和制动的俯仰等方面处理得都不错。前悬下摆臂、后副车架 4 处振动敏感点采用液压衬套技术，余振过滤提升了 40%，整车扭转刚度突破 43500N·m/de，车身刚性大幅提升，减少了振动和噪音，带来舒适性和安全性的提升。

悬架用了奢侈的前双叉臂式后多连杆的型式，调校自由度高，还有 CDC 可调阻尼避震，能适应舒适、运动等多种场景，带来不同操控体验。转向灵敏度符合操控预期，不会角度突增或突减，但对于普通人来说重量有点重。

四驱性能版采用专属底盘调校，对前后稳定杆和悬架进行升级，采用直径更大的前后稳定杆，有效抑制车辆侧倾，侧向加速度最高可达 0.95g；前后悬架弹簧刚度比普通版分别提升 40%与 25.5%，悬架调校风格更运动，配合标配的 CCD 电磁减振系统，以及智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统、18 向自适应赛车座椅，带来更稳定的驾控体验。

前轮采用赛车级 Akebono 四活塞卡钳，配合 Brembo 打孔制动盘，制动时散热性能有效提升，100-0km/h 制动距离最短仅为 34.4m，并且多次连续制动无明显热衰减。搭载的 IPB 智能集成制动系统，将 iBooster 制动助力系统与 ESP 电子车身稳定系统合二为一，制动响应更迅速。

总之，极氪 007 四驱在操控稳定性方面表现优秀，无论是动力输出、底盘调校还是制动系统，都能给驾驶者带来出色的体验。