极氪 009 的悬挂系统参数怎样？

极氪 009 的悬挂系统相当出色。

前悬挂是双叉臂式独立悬挂，后悬挂为集成多连杆全铝独立悬挂。材质上多为铝合金，这是常见于豪华车的悬架形式，能有效提升操控能力。

前副车架是双层冲压钢板全框式结构，后副车架为铝合金全框式，既能减重又能提升弹性和行驶质感。

它全系标配全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减振系统。这套系统能根据乘员舱前后左右质量分布实时智能配平。比如载人载物重心变化时，自动调整悬挂硬度和高度，保证车辆稳定性和舒适性。

过弯时，对车辆侧倾抑制效果明显，能让车身保持较好姿态。应对不同路况时，空气悬架可调节车身高度。高速行驶降低车身减少风阻提升稳定性，通过崎岖路面升高车身增加通过性。

CCD 电磁减振系统能根据不同振动数据实现毫秒级响应，实时匹配最佳阻尼。比如前轴通过凹凸路面后，能提前控制后轴减振器减少后轴抛跳和减震触底问题。

实际体验中，悬挂调校偏舒适，对路面细碎震动过滤不错。即使大转弯动作，车辆依旧很稳，这与其低重心有关。从第二排体验看，安静且稳，时速 120km/h 车内也安静。

驾驶过程中，悬挂表现偏向舒适同时稍微带一些硬朗，过滤路面振动同时保留一定路感，前后排乘坐感受差异不大。运动模式下对抛跳的起伏感控制更好。

得益于空气悬架，经过连续颠簸时表现又紧致又柔和，车身姿态调节好让车内人员保持舒适。前双叉臂虚拟双球头独立悬架能在转向时减小转弯半径提升车辆灵活程度，还可通过车机系统调节悬架，最软情况下颠簸时平稳，运动模式下路感有保留，稳定性和舒适性不错，但车身自重较大转弯时可能有抛跳感。

总之，极氪 009 的悬挂系统在舒适与操控间找到完美平衡。