黑色极氪009 的驾驶体验如何？

黑色极氪 009 的驾驶体验很棒。

外观上，黑色版低调有辨识度，独特设计如智能前格栅和灯语交互功能，双 A 柱曲面玻璃设计提升视野，风阻系数优化到 0.27。车身尺寸大，驾驶时要留意宽度。

内饰极具科技感，车机用高通 8155 处理器，配 YAMAHA 头枕扬声器。第二排舒适性突出，Sofaro 头等舱航空座椅采用 Soft NAPPA 全粒面头层真皮，支持多种调节和按摩模式，有隐藏式小桌板，扶手仿形开关方便盲操作。第三排空间可用，后备厢容积大。

安全方面，采用全球量产最大一体式压铸后端铝车身，有两段式可拆卸缓冲结构，侧面气帘保压表现好，车身刚度高。

悬架调校偏舒适，和理想 L9 空气悬架相似，能过滤细碎震动。动力强劲，全系标配前后双电机，加速性能出色，0-100km/h 加速仅 4.5s，四驱/两驱切换快。辅助驾驶硬件配置在 MPV 中居前列，部分高阶功能需 OTA 升级。

驾驶感受上，坐姿合适，没有高高在上之感，整体调教轻快，方向盘不沉，转向手感舒服，轻松驾驭。空气悬架和电磁避震过滤颠簸效果好，没开大船的摇晃感，很稳。动力充足，静谧性佳，因是电车无发动机噪音。

车有两个版本，区别在电池，低配 116kWh 电池，CLTC 续航 702km，高配 140kWh 电池，续航 822km，702km 版续航能打，配合快充性价比高。

外观设计偏未来感，黑色一体配色实际比图片好看，有小前备箱。尺寸方面，车长超 5 米 2、宽超 2 米，离地高度不高，上车姿态从容，第三排座椅无级调节，座椅用 SOFT NAPPA 真皮柔软。第二排配置拉满，取消中央过道座椅宽，支撑包裹感好，门板有触控按钮和小液晶屏，座椅调节功能用物理按键在扶手，按摩力度大。前排中控屏搭载 8155 芯片，驾驶辅助功能齐全，但没 HUD 抬头显示。

总的来说，极氪 009 质感好，驾驶感受佳，是款出色的 MPV。