极氪009测试包括哪些项目

极氪009测试包括很多项目。

比如在安全方面，进行了水泥搅拌车压顶试验，成功完成全球首次“双 A 柱“挑战 30 吨混凝土搅拌车动态顶压测试，证明其车顶抗压性出色，乘员舱结构完整，生存空间充足，车门能顺利打开，双 A 柱及 B、C 柱未明显弯折变形，高压系统正常，电解液无泄漏，电池包未起火、爆炸、冒烟。还进行了油罐车测试，同样表现优秀。

在智能语音系统方面，通过固定话术评测，能够识别全部指令，语音识别准确，反应速度较快，支持语音免唤醒词、语音六区域唤醒识别、语音连续识别和可见即可说，便利性好。

在空间配置方面，中控台下方配备手机无线充电板，细节考虑周到，空间优化不错，乘坐体验佳，后备箱容积 590L，储物空间充裕。

续航方面，在 XCXTEST 标准下测试，WE 版选装 20 英寸轮毂，在广深沿江高速进行，天气温度 20℃，车内两名乘客，空调 24℃两档风，驾驶模式经济，能量回收高，悬架高度标准。测试前慢充桩充电至 100%，CLTC 续航显示 700km，上高速时电量 97%，CLTC 续航 679km，最终在剩余电量 5%时停止测试，表显能耗 24.7kWh/100km，实际行驶里程 432km，换算高速续航约 470km。充电方面，在 120kW 直流充电站对续航测试后的车辆充电，车辆表显电量剩余 6%，从 6%充至 100%用时 88 分钟，充入 116.28 度电，20%充至 80%需 47 分钟。

在动态车辆识别方面，刹车测试连续成绩在 40 米以上，有轻微热衰减但制动力释放积极，前悬架支撑合理能克服车重惯性。100km/h 到 0km/h 刹车成绩为 40.22 米。廉鹿测试受车身尺寸、车重和车型影响表现一般。动态响应方面因兼顾舒适转向响应稍有延迟，车辆进入 B 区后重心快速转移有较大侧倾，电子辅助系统强力介入但不能纠正轨迹导致转向不足，最终测试成绩为 66.3km/h。横向移动电摩测试能早识别到电摩，有图像和声音提示，制动力度强避免碰撞。儿童鬼探头测试能识别假人，有声音图像提示，制动力强成功刹停。追尾静止假车测试 10km/h、60km/h 能避免碰撞，40km/h 以上有两次制动识别前车较晚有提示，70km/h 只能减轻碰撞。驾驶员斜前方视野不佳，后方视野一般，好在车窗面积和后视镜让车身两侧视野良好。

智能驾驶方面，OS 5.2 版本 OTA 开启推送，智能座舱新增与优化 15 余项功能，泊车辅助系统优化报警形式和位置调整，语音多媒体混音策略优化语音地图融合交互。