单踏板模式驾驶难度大吗？

单踏板模式驾驶难度因人而异。

对于习惯传统驾驶方式的人来说，可能存在一定难度。单踏板模式通过松开加速踏板实现制动，这改变了传统的驾驶习惯，容易在紧急情况下出现误操作。而且，它会干扰长期建立的驾驶条件反射，如遇到紧急情况，可能会反应不过来。

单踏板模式的缺点较为明显。一是有悖于“备刹车”的安全习惯，在路况复杂路段，司机应把脚放在刹车上，但单踏板模式下，司机为保持匀速得一直踩油门踏板，遇到意外情况时反应时间会增加，新手还可能误把油门当刹车。二是弱化了驾驶员对刹车的肌肉记忆，正常驾驶中遇到紧急情况，司机能准确移脚到刹车踏板，但单踏板模式下松油门能强力干预车速，使驾驶员习惯通过油门踏板减速，提高了误操作风险。三是单踏板模式不能实现精准制动，其制动原理是靠车辆反拖电机发电，不如刹车系统直接、线性和强大，在特定情况下难以精准控制车速和停车，增加了安全隐患。

不过，单踏板模式也有优点。它能增强动能回收效率，提高车辆续航里程，还能用电机特性替代传统制动方式，延长刹车片和制动盘的使用寿命，缓解传统制动刹停时的点头现象。

工信部对单踏板模式进行了规范。规定在默认工作状态下，仅松开加速踏板不能使车辆减速至停车。使用单踏板模式制动时，要有光学信息提示。在外力和紧急因素下，松开加速踏板可立马刹停。

总之，单踏板模式有其优势和不足，驾驶者需根据个人习惯和实际情况选择使用，同时要注意其可能带来的风险。