极氪009混动模式下续航怎么样

极氪009混动模式下的续航表现相当出色。

不同路段的实测数据能很好地说明，比如北京至菏泽高速路段占比61%，满电CLTC工况续航里程740km，表显消耗CLTC里程701km，实测行驶续航里程612km，续航达成率87%。

菏泽至黄冈高速路段占比62%，满电CLTC工况续航里程740km，表显消耗CLTC里程715km，实测行驶续航里程612km，续航达成率85%。

黄冈至遂川高速路段占比61%，满电CLTC工况续航里程740km，表显消耗CLTC里程660km，实测行驶续航里程575km，续航达成率87%。

遂川至深圳高速路段占比70%，满电CLTC工况续航里程740km，表显消耗CLTC里程610km，实测行驶续航里程561km，续航达成率高达91%。

而且改款后的极氪009有多种续航版本可选，140度单电机版本CLTC续航900公里，140度双电机四驱版本CLTC续航850公里，108度的版本单电机为740公里续航，双电机为702公里续航。

全系搭载宁德时代最新的麒麟电池。如果您大多数用车场景不涉及长途跨市驾驶，108度的版本足够。若对长途有刚需或不想多花心思在补能上，建议选择140度电版本。

对于一台重达2.8吨的MPV车型来说，这样的续航表现足以满足长途出行的需求。

极氪009的低能耗得益于采用了高集成的“极芯”电池模组技术和全车20+处的空气动力学优化。

综合来看，极氪009混动版的续航能力在同类型车中表现优异。

在发布会之前，极氪全程直播把全新极氪009从北京开到香港。车辆满电出发，全程超过了2200公里，全新极氪009只充了三次电，而且这还是108度版本。续航达成率上，无论是108度电还是140度电，两个版本的全新009，每一段里程续航达成率都超过了80%。

此外，全新极氪009采用全栈800伏高压架构，标配最新一代的超快充的5C麒麟电池。车辆充电全球量产车速度最快，仅需11分钟，电池就可从10%充到80%，真正做到了充电十分钟，续航500公里，充电速度表现全球第一。