新技术对轿车百公里油耗有何影响？

新技术对轿车百公里油耗的影响主要体现在多个方面。

首先是发动机技术，像马自达的第二代创驰蓝天技术，能让纯汽油车百公里油耗低至 3.3L。吉利的新一代发动机技术也表现出色，通过缸体热效率优化、双涡管增压、燃油直喷系统、可变气门正时和低摩擦设计等创新，百公里综合工况油耗仅为 5.1 升。

提高发动机热效率的新技术还有可变气缸排量技术，它能在小负荷工作条件下让部分气缸停止工作，减少燃油消耗。可变气门正时/升程技术能根据发动机运行情况调整进气、排气量和气门开合时间、角度。

另外，发动机的气缸压力要控制在合理范围，压力不足会增加油耗，要及时检查处理。配气相位也很重要，气门相位偏移、气门间隙过大等都会增加油耗，要解决好这些问题。

除了发动机技术，变速器软硬件匹配也会影响轿车百公里油耗。干式双离合效率最高，其次是 CVT、湿式双离合和 AT。硬件对百公里油耗影响约 0.3 ，数据匹配影响在 0.1 - 0.2 。

整车风阻、底盘封装能影响 0.2 - 0.3 ，低拖滞卡钳、低滚阻轮胎能影响约 0.3 ，智能格栅影响在 0.1 - 0.2 ，发动机热效率对百公里油耗的影响约 0.5 。怠速油耗一般在 0.45 - 0.9L/h ，怠速转速、排量和缸数均有影响。

总之，新技术从发动机、变速器、整车配置等多方面降低了轿车的百公里油耗。