2020 年轿车购置税新政策对于汽车企业的生产策略有怎样的导向作用？

2020 年轿车购置税新政策对汽车企业生产策略有着重要的导向作用。

首先，新能源汽车购置税方面，2021 年至 2023 年购置的新能源汽车免征车辆购置税，2024 年至 2025 年每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元，2026 年至 2027 年减半征收，每辆减税额不超过 1.5 万元。这促使汽车企业加大新能源汽车的生产投入。

对于燃油汽车，依然执行 10%的税率征收。计算车辆购置税，自用车是价外费用乘以 10%，进口车要先算计税价格再乘以 10%。

在政策导向下，汽车企业应这样做：一是合理调整生产结构，加大新能源汽车的研发和生产，抓住免税机遇，扩大市场份额。二是优化产品性能，提升新能源汽车的续航、充电速度等关键指标，满足消费者需求。三是降低生产成本，在保证质量的前提下，通过技术创新和规模效应降低成本，以应对可能的价格竞争。四是加强与上下游企业合作，共同提升产业链效率，形成协同发展优势。五是关注技术创新，研发更高效、更环保的生产技术，提高产品质量和附加值。六是积极响应政策，确保生产的新能源汽车符合免税目录要求，顺利办理免税手续。

总之，汽车企业应紧跟政策导向，优化生产策略，实现可持续发展。