今年汽车补贴对新能源汽车有何侧重？

今年汽车补贴对新能源汽车的侧重主要体现在以下几个方面。

首先是侧重于激励技术研发，新的补贴政策提升了技术门槛，资金向技术先进的车型倾斜，以推动高能量密度和低能耗车辆的发展，这显示出对技术创新的重视，要求企业不断突破技术瓶颈，满足更高标准。

其次，政策设计采用循序渐进的思路，按阶段实施，给予企业适应的时间，比如分为三个阶段，既照顾到过渡期的平稳过渡，也考虑到行业调整的必要性，让企业有充足时间进行技术调整和产品升级。

再者，新补贴政策旨在简化审批流程，减轻企业负担，之前繁琐的申报、审核和调整过程被简化，免除地方政府的重复检查。

另外，财政部提前下达 2025 年新能源汽车补贴，总额超 98.85 亿元，覆盖全国 33 个省市区，此次补助主要用于支持符合补贴政策要求的新能源汽车产品推广应用，对购置税直接进行减免，以持续刺激新能源汽车产品消费，同时对符合条件的城市开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。

还有，新能源汽车补贴继续执行退坡制度，今年的补贴比去年退坡了 10%，续航里程门槛提高到 300 公里，300 公里以下的车型不再享受补贴，补贴对象只面向 30 万售价以下的车型。对于核心运营车辆，2020 年补贴标准不退坡，2021 - 2022 年补贴标准分别在上一年基础上退坡 10%、20%。