兰博基尼概念车的空气动力学性能如何？

兰博基尼概念车在空气动力学性能方面表现出色。

它采用了诸如 Aerodinamica Lamborghini Attiva 系统，能精确控制可移动的前分流器、后部侧向叶片、延伸扩散器以及气幕系统内的百叶窗，实现精细的空气动力学调节。

还有 ALA 主动空气动力学系统，在车辆前后部配备主动空气动力学装置，能在城市模式下获最佳效率，性能模式下获最佳下压力。

这些系统包括前部调节阀、可移动分流器、S 型管道、隐藏式扇叶、空气帘、出风口、空气动力学轮毂、空气动力学叶片、贯穿式扰流板等。

而且，这套系统联动前唇、侧气道、扩散器，并通过可调节的内部叶片改变气流走势，能根据驾驶模式需求降低阻力或提升下压力，兼顾运动性能和节能表现。

另外，概念车的离地间隙比 Urus 低 4 英寸左右，配合更紧凑的前后垂悬，通过性和实用性相当可观。