如何判断冷凝器是否正常发挥作用？

要判断冷凝器是否正常发挥作用，办法不少。

先看冷凝器管道和散热片是不是干净，有积炭、油污就得赶紧清掉，这样能让制冷剂冷凝效果更好。

再瞧瞧冷凝器接头或导管有没有坏，用测漏仪测一测，要是漏了，修好后再检漏。

还得瞅瞅冷凝器外壳体和散热片壳体有没有变形、破损，不然会堵住制冷系统管道，有问题就修。

观察外观也重要，看看有没有泄漏迹象，比如冷凝器表面有没有油渍、水渍或者其他不正常的痕迹。

注意连接部位，像管道接头、焊接处。检查有没有物理损坏，比如变形、凹陷、破损。

冷凝器的散热片是不是整齐，有没有弯曲或者损坏。

看看进出口管道有没有堵塞物，用手摸摸感受制冷剂流动情况。

还要测量压力，用压力表测冷凝器的高压侧压力，正常的话应该在一定范围里，具体数值得看系统类型和工作条件。

另外，压缩机的卸载机构要操作灵活、工作可靠。

压缩机的轴封温度一般不超 70℃，轴承温度通常不超 35 到 60℃，各运转摩擦部件温度别超室温 30℃，机体不能有局部发热或结霜，表面温差不大于 15 到 20℃。

冷却水温度要稳，出水温度不超 30 到 35℃，进出水温差一般 3 到 5℃。

水冷冷凝器工作压力不超 1.5MPa。壳管式冷凝器冷却水水压不低于 0.12MPa，得保证进水温度和水量，风冷冷凝器和蒸发式冷凝器也要有一定进风温度和风量。

贮液器液面指示不低于桶高 30%，最高不超 70%。

盘管式蒸发器表面要均匀结霜或结露。

设备上的安全阀要启闭灵活，压力表指针要稳定，温度计指示得正确，其他保护装置要调到规定值且正常动作。

汽车冷凝器要是坏了，常见表现就是空调没法正常制冷，要是发现车内有雪种泄漏的痕迹，像湿气、异味，那可能就有问题。

为保证冷凝器正常工作，定期检查很必要，保证冷凝管路和散热片干净，检查接头和导管有无泄漏，冷凝器壳体有变形或破损就得找专业人员修或者换。