理想电动汽车的智能驾驶系统好用吗？

理想电动汽车的智能驾驶系统好用。

从多个方面来看，其表现出色。

首先，理想汽车在智能驾驶领域投入大量研发资源，取得成果。配备的自适应巡航功能，能根据前车速度自动调整车速，长途驾驶中减轻驾驶员疲劳。车道保持辅助系统避免驾驶员疏忽偏离车道，提升行车安全性。自动泊车功能对停车技术不熟练的驾驶员很实用，应对复杂泊车环境轻松。

其次，硬件配置出色，搭载的传感器、摄像头等设备提供准确及时的环境感知信息，为系统决策提供有力支持。

软件方面，不断通过升级优化智能驾驶功能，提升性能和稳定性，体现对用户体验的重视。像 AD Max 3.0 智能驾驶系统，能在高速和城市道路自动驾驶，还能自动找车位停车。英伟达 Orin X 芯片算力高达 508TOPS，处理路况快准狠。AD Max OS 操作系统让车子反应更快更智能。城市 NOA 能自动规划路线、变道、转弯和识别红绿灯，堵车时减轻负担。AEB 功能识别行人、自行车等，有碰撞风险自动紧急制动保障安全。全场景智能泊车搞定平行和垂直泊车，记住常去停车场自动找车位。高精地图精确到厘米级帮助精准定位导航，虽目前只覆盖部分城市，但后续有望扩展。全场景智能辅助驾驶应对各种路况自动变道、超车、汇入车流，不过仍需人监督。

大多用户反馈好开好用，智能驾驶占总出行天数超过 50%和总里程 40%的情况很多，可见用户接受度高。虽少数复杂工况需人类驾驶员接管，但了解其底层逻辑可理解，后续有望改进。