君威作为曾经别克中级车的中间力量,市场认可度非常高,尤其是该款之后的君威,运动感十足,个人也是非常的喜欢这款车,但是奈何美系车油耗实在是让人不敢恭维,虽说换装了新的动力单元,油耗有所下降,但是相比同级
军威作为曾经别克中级车的中间力量,市场认可度非常高,尤其是该款之后的军威,运动感十足,个人也是非常的喜欢这款车,但是奈何美系车油耗实在是让人不敢恭维,虽说换装了新的动力单元,油耗有所下降,但是相比同级
大众途观,帕萨特,迈腾,斯柯达昊睿,别克军威,怎么抉择?从家用,舒适,操控性,安全性考虑。谢谢!
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-2383136.html
记得君威应该是最早采用1.6T小排涡轮增压的国产合资车型,从09款开始,别克始终都是坚持采用1.6T涡轮增压技术。 这款发动机的技术来源于萨博,和现在的君威车型设计一样都是来源欧洲。
现在大城市里交通 比较拥挤,车内的音响系统就凸显了其重要的作用:一段或激扬或舒缓的旋律或许就能改变驾乘者的心境,当然在驾车出游的时候,放松的心灵和上轻快的音乐也能让快乐加倍。 新君威前排共有5个
新君越5米的车长和2837毫米的轴距显然比Superb昊锐占了很大便宜。但由于新君越的内部曲线过于圆滑,导致驾驶席的腿部空间比昊锐小不少。由于受制于过于复杂的后悬架设计,新君越后排的腿部空间并没有取
arbiterlin 点评了 君威 2022款 GS 尊贵型
太平洋网友 点评了 君威 2022款 GS 尊贵型