汽车空调滴水是什么原因造成的

可以明确的说空调制是一项伟大的发明，汽车也配备了空调制装置。膨胀阀是制冷系统中的重要部件，大部分安装在储液罐和蒸发器之间。膨胀阀的中高压液态制冷剂被节流成低温低压湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸热，达到制冷效果。接下来，我们就和张雄汽车维修保养网的小编一起，一起看汽车膨胀阀的滴水吧。汽车膨胀阀滴水简介空压缩机将制冷剂压缩，然后通过阀门进行膨胀，由于膨胀释放热量，所以制冷剂的温度降低，然后制冷剂流入室内蒸发器，因为空气体中有大量水蒸气，遇到温度很低的蒸发器就会变成水。膨胀阀坏了或打不开的原因:低压管不结冰、干燥瓶结霜、冷凝器结霜、膨胀阀或冷凝器听不到嗖嗖声、高压低压异常、高压管温度异常等等。这些都是膨胀阀坏了或者打不开的原因。1.膨胀阀堵塞，高压回到非常高的低压或负压。2.膨胀阀的节流流量太大，低压会很高。症状包括:低压管未结冰，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器听不到唰唰声，高压低压异常，高压管温度异常。这些都是膨胀阀坏了或者打不开的原因。

汽车膨胀阀滴水是啥情况膨胀阀功用 热力膨胀阀安装在蒸发器入口，常称为膨胀阀，主要功用有两个： 1.膨胀阀的节流做用：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件； 2.控制制冷剂的流量：进入蒸发器的液态制冷剂，经过蒸发器后，制冷剂由液态蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流 量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击；若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，引起制冷不足。 汽车膨胀阀滴水是啥情况空调注意些什么 1汽车空调的开关顺序 关掉空调再死火，能保证车辆在下次启东时是单纯的发动机启动；反之，没有关掉的空调会随着发动机一块启动，会加重发动机的负荷。 2先开窗再开空调 不要立即进入暴晒后的车内，或者进入车内后不要着急开空调，而是先讲下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循环，几分钟后再关上车窗开空调。这样不仅可以使有毒物质释放出去，而且降温效果更好。 3怎么选择内外循环 根据车辆所处的环境来选择，如果环境空气质量好，就可以启用外循环；反之则使用内循环。 开冷气时应将出风口向上，开暖风时将出风口向下。 5避免长时间连续运转 不要上车后就一直开车空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统引起损耗。 6偶尔开强风挡 长期使用空调，风道内会有非常多灰尘残留。因此，偶尔开启强风挡，可以吹出部分风道内的残留灰尘。 汽车空调其实有太多开车员不注意地去使用它，引起伤害。对于空调的关闭，应该在死火之前，不要死火之后再点关闭按钮，在死火之前关闭空调这样就可以利用鼓风机吹走汽车内还剩的气体，那么车内也就不会有湿气留下的异味了。空调也用定期打扫，不然会滋生细菌，影响我们的健康。希望小伙伴们在看完汽車维修技术网小编简介的关于汽车膨胀阀滴水是啥情况的内容之后会带来帮助。