汽车什么情况下做4轮定位

可能你对汽车的四轮定位不太了解，四轮定位也不是一个需要经常做的项目。那么什么情况下需要做四轮定位呢？让我们对络做一个总结。

①发生严重碰撞事故后，或发生伤害车轮的事故后，或更换新轮胎后。严重碰撞维修后，做四轮定位。相信大家都不难理解。毕竟是“伤筋动骨”，相关部位也有可能更换。虽然安装了新零件，但手动安装总会出现一些小问题，需要以后用设备进行调整，以满足厂家规定的要求。尤其是伤害车轮的事故，维修后需要四轮定位。“为什么更换新轮胎后还要做四轮定位？轮胎动态平衡后就完成了，我没有撞车轮。没必要这么做。”其实这种观点是错误的，因为你可能不确定车轮的四轮定位参数是否正确或者在规定范围内。如果参数超过规定范围，新安装的轮胎可能会加速磨损，这就是更换轮胎后需要四轮定位的原因。

②前后轮胎单侧磨损，行驶时方向盘抖动，直行时车辆跑偏。以上关于四轮定位的基本知识已经介绍过了。四轮定位涉及两个重要参数:倾角和前束。当这两个参数与厂家规定的数值不同时，会出现轮胎偏磨、方向盘下沉、行驶跑偏等现象。这些问题也是判断汽车是否需要四轮定位的重要参考。注意:以上问题如果没有引起重视或没有及时发现，会对行车造成安全隐患，例如轮胎偏磨会造成扎胎的风险。

如何判断前后轮胎是否一侧磨损，行驶时方向盘是否晃动，直行时车辆是否跑偏？前后轮胎部分磨损，肉眼可见。如果车轮一侧从胎面的磨损明显大于另一侧，则意味着轮胎部分磨损。开车时方向盘抖动，比较容易判断。如果汽车感觉方向盘的振动超过了之前行驶的振动，或者方向盘在某个速度下的振动大于之前的速度，则估计四轮定位不准确。跑偏现象主要是指车辆在平坦的路面上始终有向一个方向行驶的倾向，用手轻轻握住方向盘时，有明显的被方向盘拉拽的感觉。只有满足以上两个条件，车辆才能判定为跑偏。由于路面的原因，正常情况下，道路右侧总是较低，有些车辆不握方向盘时总是向右行驶，这是未经检查的正常现象。

③车辆没有上述问题，但出于维护目的，建议每年做一次。为什么车辆没有相关问题还要做四轮定位？原因是每天的路况太复杂了。

市内主要道路的路况都很平整，但在其他一些路段，路况就很差，比如经常有大货车拉渣土行驶的道路，通车后两年内就出现坑洼。

“豆腐渣工程”之路。长时间在这种颠簸的路面上行驶时，由于车辆行驶过程中产生的振动，车辆各部分的位置参数会发生变化，可能会超出规定的参数范围，导致定位不准确。该参数的变化可能达不到轮胎偏磨或跑偏的情况，只能通过四轮定位仪进行判断和调整。