汽车如何刮腻子喷漆

有些初学汽车涂装的朋友刮不到灰。当然，在打磨腻子的时候要想光滑，就得把腻子刮平，这样打磨的时间才能更快，效果也更好。让我们分享一下汽车涂装初学者的刮灰技巧，希望对你有所帮助。刮腻子方法刮腻子时，坑可以分阶段填。先填坑，再一步步填。第一次打磨必须用最厚的砂纸水平打磨，要用更多的水。这通常是顺利的。然后有小坑，再加腻子，然后用粗砂纸打磨。直到整个表面平整，只有砂纸路径。然后刮掉油灰。这一次腻子一定要很薄，然后用你认为合适的砂纸打磨光滑。

腻子施工的选用原则腻子的品种较多且功能各异，而涂层材料所具有的配套性要求，使选用腻子的工作更为重要。腻子与底漆及面漆的配套性问题，实质上也就是极性的匹配问题。一般说，极性大的材料其分子的结合力也越大，反之，极性小的材料其分子的结合力则越小。其中合成树脂类涂料的极性就大，而油基类涂料的极性就小，还有一种类型涂料的胡性介于前两者之间。1.要从涂料极性小来考虑其配套性。一般底漆、腻子、面漆三者之间的极性应以相近或基本相近为宜，由此可获得可靠的附着力和层间结合力。2.根据填充层的厚度和用途等来考虑所选腻子一般分为填充型、中间型和刮涂型。填充型腻子适用于填补构件表面上的较大凹陷或车身构件的接缝等。这种类型的腻子强度高、堆积性好，并且一次可刮较厚的涂层。而适中刮涂型腻子则适用于覆盖道痕、砂眼及构件表面上的较小的不平处。这种类型的腻子则适用于颗粒细腻、柔韧性好、易打磨和干燥后不变形等特点，但堆积性差。中间性腻妇性能介于两者之部间。如果腻子选择得当，将会使构件表面达到平滑、匀顺、细致的目的，涂装面漆后能使漆面丰满、光泽突出。3.根据车型的不同选用的腻子。国产客车大多用自制油性腻子。中、高级或进口汽车多采用双组份原子灰，如新劲牌原子灰、幼滑原子灰、纤维原子灰、金属原子灰、合金原子灰、ICIP551—1050原子灰、P551—1052原子灰、P551—1059原子灰、PPG的A656/663多用途聚脂原子灰、A659轻型聚酯腻子、A661标准聚酯腻子、A662/A668聚酯喷灰、鹦鹉牌839—20用途原子灰以及杜邦、关西原子灰等。另外在使用腻子前需按配方调拌均匀。调置量不宜过大，否则会增加调制时间使腻子较早地硬化。

汽车刮腻子的方法

抹腻子有两种方式:满刮和软硬交替刮，其中满刮又分为填刮和斜刮。软硬交替刮可分为“先刮后刮”和“带刮”。

刮的目的是用厚腻子分几次将构件表面凹陷处填平。刮削时，硬刮刀口上部的弹性部分主要用来配合手力。刮用的腻子稠度稍低，用于最后一两次刮平构件表面的腻子。刮的时候，硬刮刀主要起刮嘴上部的作用，刮腻子使其变薄变亮。先刮再刮

在软硬交替刮中，先将腻子逐个填平或挂平，再用硬刮将硬工具刮平，适合大面积刮涂。“随身带着刮一刮”，就是把边缘的腻子刮平。适用于垂直表面小面积或复杂形状零件的刮削。刮垂直面时，宜采用“软顶硬顶”，即先用软刮刀刮平垂直面上的腻子，再用硬刮刀刮平腻子，使腻子不易脱落。

刮涂平面和曲面的构件时，应采用硬上硬下硬的方法，即使用硬刮刀进行腻子涂抹和腻子收集，使刮涂表面光滑。刮涂简单曲面构件时，宜采用“软顶软底”的方法，即在抹腻子、封闭腻子时，用软刮刀按构件表面的图形刮出圆势。

刮腻子时要注意:直接刮之前，金属表面应先涂上配套底漆，待腻子完全干透后再刮。刮涂时，刮刀应轻压下，沿被涂表面长轴运输刮涂；对于区域填充，每次刮腻子的量要根据方法适度，以免造成蜂窝、针孔；当最后一层腻子达到半干状态时，再擦拭一遍。

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