汽车过颠簸路面咯噔响

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。许多人会开车，但他们不知道一些关于汽车的知识。所以今天，汽车维修保养网的小编想给大家介绍一下汽车在颠簸路面上的卡嗒声。让我们看看。一、声音与发动机转速的关系大多数发动机经常看到声音的存在取决于发动机的转速状态。1.该声音仅在怠速或低速运行时存在。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时，启动手柄松动，滑轮发出声音。2.当速度保持在一定速度时，声音是无序的，当速度迅速降低时，会相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。3.发动机快速加速时有声音，但发动机高速运转时声音依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。

二、有声响与负荷的联系发动机上不少有声响与其负荷有明显的联系，诊断时可采取逐缸解除负荷的技巧进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别有声响与负荷的联系。1、某缸断火，有声响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而有声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。3、相邻两缸断火有声响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、有声响与温度的联系1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、有声响与发动机工作循环的联系发动机的有声响故障往往与发动机的工作循环有明显的联系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的有声响全都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的有声响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的有声响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若有声响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、有声响与发动机部位的联系发动机发生有声响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生有声响的原因。好了，今天修车小编小伙伴们内容介绍的汽车过颠簸路面咔啦响就这么多了，不清楚听了修车小编的内容介绍小伙伴们对汽车过颠簸路面咔啦响有没有近一步的知道呢？希望修车小编的内容介绍能对小伙伴们带来帮助。如果想要知道更多的知识，那就来关注本站吧，修车小编在这里等你们哦！