经销商买车的价格陷阱

近年来，由于我国汽车市场异常火爆，大量资本进入汽车行业，产生了大量的汽车专营店和汽车修理厂。同业过度竞争直接导致利润下降，大部分4S店和维修店的技术人员整体素质有待提高。一些维修公司和技术人员为了增加收入，不是想方设法提高服务质量，而是在汽车维修方面跟车主耍花招。综上所述，主要有以下几点，要引起警惕。

对汽车零件大惊小怪。

(1)以次充好如前所述，市场上的各种车辆都有各种各样的零配件，零配件厂家不同，质量不同，价格往往相差数倍。一些汽修店为了赚更多的钱，以次充好零配件，用配套件、辅助件甚至假件代替原厂配件，赚取巨额利润。

②旧件翻新，比如小到汽车电池、轮胎等零部件，大到汽车总成，都可以实现旧件翻新的利润。各种旧零件，有的是从报废汽车上拆下来的，有的是车主在修理过程中更换后留下的，有的是专门添置的。将这些旧零件清洗干净，妥善修复损坏的零件，最后妥善包装，然后作为正品卖给维修用户。所以旧车零部件翻新的利润非常可观，导致一些维修公司以牺牲利润为代价，忘了仁义。

③偷梁换柱有两种方式，一是将车上好的原厂配件找借口拆下来，换上一些假冒的配件，换下的原厂件用在其他修理车辆上以获取较高的利润；另一种是原车配件本来不用更换，维修人员将其他车换下的废旧件拿来给客户看，一般客户看到“自己车辆”的零部件的“现状”，一般都会同意更换。更有甚者，客户买单后，并不给换新件，还是继续又将原车旧件装回，让客户花钱当了把“冤大头”。

对汽车故障原因大惊小怪，利用车主对汽车漏洞的无知，故意无中生有，夸大故障，危言耸听。曾经有人做过这样的测试，拔掉自己车空调制器上的保险丝，设计成空调制器故障。然后车被开到修理厂。经检查，技术人员表示该车传感器正常，内部电路有问题。维修难度大，维修费用大概需要1000元左右。

对维护过程大惊小怪

随意增加工作时间以获得更多的工作时间是很常见的。很多维修企业的工作时间并不是实际的维修工作时间，而是维修人员随意设定的，往往要比实际工作时间多很多，以获得更多的工作时间。有些维修项目十几分钟就完成了，然后技术人员会制造继续维修的假象，过一段时间再交给服务顾问。顾客在休息室里等着，认为他的车在4S店保养了这么久，值得。

其次，收缩作业。当遇到附加服务较多的车辆时，技术人员往往无法完成派单上的所有附加项目，或者简化一些项目，凭经验检查测试设备应测量的项目。明明是伪装成高科技的人工操作，却还公然向客户收取高价。

此外，服务顾问或维修人员也会建议车主选择一些利润高但对车辆用处不大的物品。对于这种现象，建议顾客礼貌拒绝。