发动机怠速哒哒响视频，发动机哒哒哒的响怎么回事

其实发动机异响可以分为两种情况，一种是发动机本身或者在一定条件下的异响；另一种是机体或系统故障导致的异响。那么，是什么导致发动机发出异响呢？我们分两种情况来分析。

正常情况下的嘈杂。

1.缸内直喷技术的缺点

缸内直喷发动机经常会有噪音，因为缸内直喷发动机，燃油喷射的压力是普通发动机的十几倍，所以这个喷嘴在高压喷射的时候会震动，在安静或者缓慢行驶的时候特别容易听到咔哒声。

2.碳罐的电磁阀工作。

碳罐电磁阀的作用是在发动机启动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，然后将吸附的汽油蒸气和空气带入气缸燃烧。这不仅减少了排放，还降低了油耗。这个部件在工作时也会发出清脆的咔嗒声。

3.汽车的冷启动

很多车主在汽车冷启动时会听到发动机舱发出“哒哒”的异响。实际上，这种“哒哒”的异响是由于冷启动时油泵的油压还没有完全建立起来，导致零件得不到润滑。90%是阀门发出的声音。一般情况下，车辆热了，异响就会消失。

异常咔嗒声

1、机脚胶老化或松动。

机胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。这些机器脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时会有“哒哒”的异响。这种机器脚胶只能换成新的。

2.“敲缸”异响

由于润滑条件差，活塞与缸壁过度磨损，导致活塞与缸壁间隙公差超过正常范围。发动机运转时，活塞裙与气缸壁碰撞，产生“咔嗒”声，一般在怠速或低速时比较明显。

发动机怠速咔嗒声视频(时长1分07秒)

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