kdss动态调节悬架系统是什么？

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KDSs动态调整悬架系统是指该系统具有两个相反的性能特征，即越野行驶时，允许悬架拉伸，形成足够的车轮，保证轮胎接地，提高稳定性和通过性；高速公路行驶时，抑制悬架拉伸，扭转稳定杆抑制转向倾斜，提高了操控性和舒适性。

调整动态悬挂系统属性:

在平坦路面行驶时，抑制悬架拉伸，稳定杆动作，防止车辆转向倾斜，保证车身具有良好的稳定性。在恶劣路面行驶时，允许悬架拉伸，稳定杆不动作，以保证车轮的上下运动范围，形成良好的抓地性，表现出优异的通过性。该系统还可以对蓄能器进行最优控制，吸收轻微振动，以满足舒适驾驶的要求。

调整动态悬挂系统模式:

当车辆处于转弯状态时，前后轮的外悬架被压缩，内悬架被拉伸，这是由稳定杆的扭转引起的，它抵抗车身的侧倾。连接两个液压泵的两个管路中没有以公斤为单位的液体流动，工作原理和普通悬架一样，但能有效提高抗侧倾能力。