汽车如何换环？

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汽车更换火花塞的方法：1、打开汽车机盖，拆开发动机面板，可以看到缸线；2、直接用手拔下缸线，要注意一根缸线对应一根火花塞；3、用加长套筒把火花塞拧下来；4、把新的火花塞安装上去即可。

可能现在你还不愿意为一辆纯电动汽车买单，但对于传统燃油车巨头们，他们已经不愿在燃油车型上多“浪费”一分钱了，正挥刀砍向了新一代内燃机的研发。

最近，越来越多的车企加入到停产燃油车的队伍中，上周东风风行宣布战略调整，提出“三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车”。

除了东风风行外，国内不少自主品牌车企陆续发布了关于燃油车的规划。其中，长安汽车计划在2025年全面停售传统燃油车，长城汽车也宣布2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。

另外，国外汽车品牌像丰田、大众、日产等主流大厂，也都制定了相应的策略。其中丰田提出，到2025年新能源汽车销售占到丰田全球销量的一半，大众计划于2025年前推出30款在中国生产的新能源汽车，日产宣布从2025年开始，在华停售纯燃油车……

很显然，在新能源汽车市场渗透率不断攀升的形势下，发展电动汽车已经成为企业转型的必选项。但不容忽视的是，在庞大的保有量面前，燃油车仍然是大部分车企的利润来源，尤其是新能源汽车动力电池原材料价格高涨、补贴即将退出的当下，燃油车的优势会更明显。

那么，在这样的背景下，新能源汽车做好准备了吗？

欧盟禁燃比国内更激进“想不明白，为什么还有人买油车，这是多怀旧才会买油车。”“这个时代再买燃油车，像智能手机时代买功能机。”当下，燃油车被不少新能源车企大佬吐槽，内燃机被看作是过时和落后的标签。另外，传统车企掌门人们也开始公开呼吁“将停售燃油车提上日程”。

一夜之间，禁燃油转电动似乎正在演变成一场势在必行的变革，尤其是全球各国争先恐后公布燃油车退市时间表后，燃油车似乎已经看不到未来的出路。但是，燃油车的命运真像这些论调一样悲惨吗？电动车真的能全面取代内燃机吗？

在下结论之前，我们先来看国外车企如何看待禁售燃油车。最先大刀阔斧推动禁燃油车的是欧洲，2021年7月，欧盟委员会拱了“减排55”一揽子计划，其中提出到2030年欧盟温室气体排放量要在1990年水平上降低55%的目标，以及到2035年欧盟禁售燃油车的建议。

最终，欧洲议会通过了欧盟委员会的提案。该提案规定，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，而油电混合动力车和插电式混合动力车也在禁售范围内。

不过，欧洲的禁燃之路并不顺利。很多保守派提出反对意见，他们担心过快实现汽车产业电动化转型，可能会导致大规模裁员。

还有部分议员认为使用电能单一技术解决方案风险过高，特别是在充电网络容量、电力绿色生产，以及电池原材料的可用性等方面存在很大的不确定性。