一台玛莎拉蒂多少万

Grecale格雷嘉 参考价：65.08万起

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北京时间4月21日，玛莎拉蒂Grecale正式上市。

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新车采用玛莎拉蒂最新的设计语言，提供V6、混动和纯电动三种动力总成。燃油版拥有三个配置级别，分别是入门级GT版、中级摩德纳版和高性能Trofeo版。同时推出首款配置独特的PrimaSerie限量版车型。

此次，玛莎拉蒂Grecale还推出了限量版PrimaSerie。 PrimaSerie 的意思是独一无二，这款模型在细节上有PrimaSerie First Edition 标志。

GT PrimaSerie 首款限量版有两种配色，分别是皓白和深海蓝，各限量128套。

首款Trofeo PrimaSerie限量10套，提供三种外观颜色：GT红（Rosso Granturio）、Grigio La Opaco和Giallo Corse。同时，彩色HUD抬头显示系统、红外线防护、隔热挡风玻璃等舒适性配置也进行了升级。

新车特点新款Grecale沿袭了玛莎拉蒂车型以风命名的传统，意为席卷地中海的猛烈东北风，将在玛莎拉蒂未来的发展中扮演极其重要的角色。以驰名世界的旋风命名，三叉戟品牌得以传承。这一传统始于1963年面世的传奇车型米斯特拉尔，随后吉卜力、宝来（查成交价|参配|优惠政策）、承兴等经典车型也相继问世。 2016年，玛莎拉蒂推出首款以风命名的SUV —— Levante。

从MC20车型开始，玛莎拉蒂开启了品牌车型设计的新篇章。根据SUV车型的特点和比例进行针对性调整后，Grecale重新诠释了MC20超跑开创的全新家族化设计风格。

玛莎拉蒂Grecale更注重垂直视觉比，而不是水平视觉比，以满足SUV的要求。 Grecale最有辨识度的特点是车头设计。较低的格栅位置营造出恰到好处的气场，没有任何突兀感。在Trofeo车型上，进气格栅的位置会略微前移，前包围造型会更加犀利，彰显运动气质。

纯电版Folgore车型和燃油版车型保持了统一的设计风格，但在细节上有所不同，更注重奢华的打造，彰显精致气质。

车尾的“回旋镖”造型尾灯灵感源自著名汽车设计师乔治亚罗设计的玛莎拉蒂3200 GT，细节处向经典车型致敬。

Modena 和Trofeo 将以运动风格为特色。通过颜色细节、侧裙、特别设计的保险杠，更具个性。 Grecale 的所有版本都将采用相同的前格栅设计，GT 车型采用镀铬元素，Modena 和Trofeo 车型采用烟熏黑色装饰，为不同系列增添了更多特色。

细节方面，Grecale中网采用凹面设计，凸显立体感。不同的机型有不同的箱体风格，风格相对独立。前翼子板和后窗边缘均配有车辆专属徽章，这也是玛莎拉蒂车型的经典设计手法。

Trofeo车型车身姿态更低，轮眉与车身同色，整体感觉更好。车身尺寸方面，三款车型因外观套件不同，车身尺寸也有所不同。以Trofeo车型为例，其长宽高分别为4859/1979/1659毫米，轴距为2901毫米。

进入车内后，玛莎拉蒂Grecale 的所有内饰设计均以功能为本。配备多屏，包括全液晶仪表、全新12.3英寸中控屏、8.8英寸多功能控制屏和全新数字时钟。

中控台依旧是经典的T型设计，空调出风口变成了贯穿式。内饰用料方面，新车秉承了玛莎拉蒂品牌一贯的高标准，大量皮革材质覆盖，提升了高级感。中控大屏组合，多媒体控制区在上方，下方是空调、座椅通风/加热等部分功能控制区。

新车搭载的智能时钟是泰鼎品牌首次在车内使用数字时钟元素，让驾驶者与汽车实现实时连接。数字时钟不仅能显示时间，表盘还能及时响应主人的语音指令。数字时钟的外观设计采用了经典的铃铛造型，同时科技感十足。

可及时告知驾驶员人车互联是否就绪。数字钟面不仅可以根据驾驶员的个人喜好改变皮肤和外观，还可以提供其他功能，必要时甚至可以用作指南针或重力计。

动力信息动力方面，GT版搭载四缸轻度混合动力发动机，最大功率300马力；摩德纳版搭载四缸轻混发动机，最大功率330马力； Trofeo版搭载高性能V6发动机，最大输出功率530马力（0-100公里/小时加速时间3.8秒）。 V6 发动机基于玛莎拉蒂MC20 超级跑车的Nettuno Poseidon 发动机。

未来要发布的纯电动版玛莎拉蒂Grecale目前还没有发布动力信息。根据目前的消息，玛莎拉蒂Grecale Folgore将100%意大利制造，电池容量或将达到105千瓦时。预计将在混合动力和汽油车型首次亮相一年后到货。 （以上数据来自玛莎拉蒂官方）

玛莎拉蒂Grecale的混合动力系统由：BSG皮带启动/发电机、48V电池、e-Booster超级电动增压器和DC/DC转换器四部分组成。作为发电机，BSG 为后部电池充电并为安装在发动机上的e-Booster 超级电动增压器提供动力。发动机采用双涡轮增压器，在BSG或电池的支持下，内燃机部件与e-Booster超级电动增压器协同工作。在发动机循环开始时，将使用电动压缩机来弥补与V6 涡轮增压相比的不足。

竞争对手目前只有一款玛莎拉蒂品牌SUV，Grecale的定位低于Levante。海外媒体称，其竞争对手将指向保时捷Macan（查成交价|参配|优惠政策）。随着Grecale 的推出，玛莎拉蒂SUV车型的入门门槛将进一步降低。

目前保时捷Macan的市场指导价区间为55.4万-84.8万元；玛莎拉蒂Levante（查成交价|参配|优惠政策）的市场指导价区间为84.18万-191.58万元。

Grecale推出了很多配置级别分布清晰的车型。根据其主要竞争对手Macan的说法，GT和Modena车型针对的是Macan和Macan T车型，而Trofeo的高性能版面对的是Macan S车型。无独有偶，Macan纯电动车型也将于明年上市，这也将与Grecale纯电动车型形成直接竞争。除了Macan，AMG GLC 43等车型也会在一定程度上与Grecale形成竞争关系。