玛莎拉蒂新款suv40万 玛莎拉蒂suv2020款40万

作为一个高端品牌，玛莎拉蒂一直非常低调。与BBA不同，玛莎拉蒂只生产高端车型，所以在市场上并不多见。现在的BBA并不贵，入门版10万以上就能买到，所以现在的BBA正在远离豪华车级别。玛莎拉蒂反而很稳，从不直下。所以，看到BBA可以让开，但遇到玛莎拉蒂车手就一定要让开。他们真的是土豪。

售价40万的SUV“穷人版”玛莎拉蒂，在渣男中降低了入门标准。

然而，当前的汽车市场正在蓬勃发展。尽管利润丰厚，奢侈品行业仍然是一个利基市场。要想拥有更多的用户群体，就得扩充产品阵容，吸纳更多的用户。所以现在玛莎拉蒂也开始打造低端车型，而这款酷邦就是他们的尝试。这辆车是玛莎营最便宜的。如果可行，未来的玛莎拉蒂也将大受欢迎。毕竟，谁有钱的问题？只要能赚钱，高不高无所谓。

按照设计，这款玛莎拉蒂是一款SUV。对于现在的国内消费者来说，SUV当然是最受欢迎的。看来玛莎也很懂中国人的心理。这款车虽然是最低配置的玛莎拉蒂，但是在设计上还是非常豪华豪华的，充满了玛莎拉蒂的优雅风范。这款拉杆箱推出之后，肯定会有很多人愿意购买。毕竟，开着玛莎，提升自己的地位，比买BBA好太多了。

虽然酷邦是最便宜的玛莎拉蒂，但价格也不低。超过40万元的起步价，对于普通人来说还是很难企及的。但是对于一些强大的用户来说，40万多也不算什么。毕竟以前的玛莎拉蒂都是百万级别的。这次价格降了一大半，他们肯定愿意买。而这台车的型号一般人是分不清的，所以作为百万级别的玛莎，还是可以罩住很多人的。

对于一些有意购买BBA的人来说，推出玛莎古邦是一个不错的选择。比如预算在30万左右，买奥迪A4的朋友可以考虑加点钱买这台车。价格不会太高，大甩卖的时候还可以多付两年的月供，压力不大。但论影响力，玛莎绝对是远高于奥迪A4的。当然，门槛低自然是规格低。此前有传言称，玛莎拉蒂的车型将不再使用法拉利的发动机和技术，而替代品很可能由菲亚特提供。毕竟，玛莎和法拉利都属于菲亚特。

但也有人为玛莎拉蒂的做法感到惋惜，因为玛莎一直坚持走高端路线，所以他们的品牌影响力非常高，车贵一点大家也能接受。一旦开始走低端路线，以后人们就不会认可这个品牌了，那么玛莎拉蒂的高端车型怎么卖呢？