宝马5系敞篷 宝马5系硬顶敞篷报价

现在的奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）（W213）是2016年发布的，从现在来看，并没有落伍。 2016 年，梅赛德斯声称这是梅赛德斯生产的技术最先进的汽车。在2021 年进行了小改款后，梅赛德斯-奔驰E 级被标榜为“新”E 级，但其整体设计已经开始显得有些过时，尤其是与梅赛德斯的新S 级和新C 级相比-班级。

不过，毕竟E级是奔驰在全球范围内的主力车型，而对于中国市场来说，E级是奔驰——的支柱车型，在全球销售的每辆E级，都有是中国市场上的一款。

但这些都是E 级轿车的传奇。在奔驰“E”标志下，还是比较小型的轿跑和敞篷车。 E级敞篷可以说是少有竞争对手的车型，因为它是基于E级打造的，但是同级别中没有敞篷车型，比如奥迪A6和宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）家族车型。奥迪在A4、A5平台，宝马在3、4系平台。从这一点来看，奔驰E级敞篷车的定位可以说是非常巧妙的。

先说说奔驰E300敞篷的一些基本数据。它采用2.0T M254发动机加48V技术，匹配9速自动变速箱。最大功率255马力，破100秒，最高车速电子限速150km/h。其实这组数据听上去和E级车并没有太大区别，所以可以预料到E级敞篷车会有非常温柔的个性，注定不会带来狂野的运动感。

其实E级敞篷车的内敛，从它的内饰和外观设计就可以看出。它的前脸与E级运动版基本相同。无论是进气格栅的设计，还是大灯的设计，如果只看前脸，可能一眼就看不出它和车子的区别。

而且它的内饰真的是标准的E级，或者说是标志性的E级。这种双屏设计现在被太多厂商模仿，但是在奔驰E级上，看了这么多年，总觉得是时候更新一下这个设计了。同时，无论是中间通道的木质装饰板，还是仪表盘上的涡轮出风口，无处不在让人联想到E级车。这么豪华的敞篷车，应该是充满了个性和张扬吧？

说到个性，不得不说奔驰并没有赋予E级敞篷太多的跑车属性。对于初学者来说，它的后座实际上是一个成年人，可以舒适地乘坐接下来的两个标准尺寸。这种总体安排从根本上是注定的。 E级敞篷车还是有一些GT车的特点，而不是纯粹追求性能。

这种跑车该有的轰鸣，在E级敞篷上完全没有。即使发动机转速超过5000，你还是会觉得奔驰的隔音效果很好，因为这就是车内噪音和安静舒适的E级轿车的区别。与之配套的9速自动变速器在动力输入反馈方面也有些迟缓。将这种反馈放在汽车上很好，但放在双门轿跑车上可能会让人感觉有点平淡无奇。

操控方面，追求刺激的一定不要选择E级敞篷，因为它的整个悬架设置非常舒适，稍微激烈的驾驶下车身姿态控制会变得有些混乱。归根结底，它仍然是一款敞篷车，让您享受舒适的驾乘体验。 ——听起来很别扭，但你真的可以把它想象成两门E级。

从E级敞篷车的整体表现来看，更像是一款适合中老年人使用的敞篷车。其实真的很缺，很缺。或许特别适合那些曾经把E级当做行政用车，但退役后依然不忘E级，又想换换口味的人。