我该听谁的(3)当心4S店为你维修过度

　　【太平洋汽车网 用车频道】维修店帮汽车维修过度的例子多不胜举，我们选择了两种容易发生的情况作为例子讲解。希望可以为车主起到提醒的作用。当然，如果你也有在维修店被过度维修的经历，请详细的评论，让更多的车主朋友可以从中吸收经验。以下是我了解到的一些例子，希望对大家有用。

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● 案例一：灯泡坏了不一定要换大灯总成

1.硬啃库存车，易损件损坏需要自付维修费

　　这个故事发生在我朋友A身上。过年前，他选购了一款某合资品牌下的车型。因为这款车型在广州地区相对冷门，而且他选择了冷门的配置。4S店表示没有现车，仅仅只有一台库存车可以提供。因为朋友A急着提车回老家过年，而且4S店给了很大的优惠，所以就硬着头皮买了下来。

一边车灯不亮

　　由于该车已经存放了一年之久，很多部件基本没有保养和维护。新车在开回家不到10天的时间，灯泡竟然就开始出现故障。当朋友A翻阅了《保养手册》里面关于易损件质保期细则之后，顿时感到一阵心凉。因为《保养手册》里面明确写明，该车易损件的质保期是7天。也就是说，维修灯泡的费用就需要自己掏钱了。

2.灯泡坏了除了换大灯总成没有其他维修方法

　　相信很多车主都认为，一个灯泡不过是几十元的事情，算上工时费最多不过百元，但是事实真的是这样吗？元宵过后，朋友A马上前往4S店进行灯泡的更换。经检查后，4S店的工作人员为维修开出了报价单，费用大概是2000元。朋友A吓了一跳，向为什么要那么贵。“灯泡是在大灯总成里面，没办法单独更换，只能把大灯总成一起换掉。工时费已经打了个8折了！“4S店的工作人员是这样回答的。

　　新车落地不过1个月，谁愿意花大价钱去修？于是，朋友A提出，拆卸灯罩换灯泡的想法。

　　4S店回复“：大灯的灯罩拆卸很麻烦，需要加热融化灯罩边缘的密封胶。而且，更换灯泡之后，复位安装的时候又需要加热，操作十分复杂。而且，稍有不慎，过高的温度还会破坏大灯总成内部的其他灯泡，并且密封程度也无法与之前相比，会发生容易进水等问题。”

3.路边维修店维修价格是4S店的1/200

　　朋友A心有不甘，心想：反正易损件质保期（该品牌车型易损件保质期为7天）已经过了，去路边店维修店问问吧。结果，在路边店所了解到的情况让他哭笑不得。路边维修店说：“大灯灯泡烧坏的，只需要更换灯泡就行，价格大概为5~40元不等。不需要拆大灯总成，只需要单独更换大灯即可，更换时间大约5分钟”。

4.更换灯泡只需5分钟时间

　　朋友A决定在维修店进行大灯灯泡更换。事后，小编根据朋友描述，进行了情景还原，希望更多的车主可以逃过这种被宰的命运。

　　在更换大灯灯泡之前，我们要确认车辆已经熄火，并且是在凉车状态。这样能避免在更换灯泡时被发动机舱内的部件烫伤。打开引擎盖时应戴上手套，不但保护自己的双手，而且操作也更方便。备注：下文是模拟事情的经过，使用的车型也并未我朋友车型。

　　第一步：将灯泡的电源插口拔开。

　　第二步：拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉。

　　第三步：将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。

　　第四步：将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。

　　第五步：重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。

5.朋友质疑：为何4S店提出换总成而不是换灯泡？

　　其实，以前的车大多数都是维修为主。就算是轮胎出现问题，都会各种补，不到最后是不会采用更换轮胎的做法。原因是当时国内这方面的资源缺少，而如今却不同了，所以思维也要转变过来，凡是出现问题了，首先考虑到的不是修理，而是更换。

　　更换新配件，无疑是更安全的选择。同时，这里也都有拉动经济的原因在里面。直接更换新配件，维修工可以从中赚取更多的工时费，而公司（4S店）也都可以有更大的盈利。这样的思维对现在维修人员的影响很大，也都是现在4S店选择直接更换配件的原因。

　　一般换下来的配件，4S店会默认自己收起。随后，更换一个新的灯泡上去，花费的成本只需要5元钱以及5分钟。随后，下一个肥羊来了之后，继续循环而至，以获取更大的利润。