真相侠解惑：自动大灯能带来安全吗？

● 实测之后，真相侠如何评价RAV4这套自动大灯？

　　经过一日一夜的实测，真相侠总算摸透了这套AHB自动大灯的脾气。从行车安全的角度看，AHB自动大灯相当称职，无论是大灯开启速度，还是远近光切换的时机和反应，都超过了真相侠的预期，厂商的宣传所言非虚。像自动切换远近光这种功能，当我们夜晚开车行驶在漆黑的道路上时，就显得很实用了。

　　不过，AHB自动大灯还是有可以改进的方面，比如自动切换远近光功能的触发条件。现在的情况是，若车速低于40km/h，AHB自动大灯是不会切换远近光的；但是，当我们在漆黑的郊外道路驾驶时，若遇上路况不明的路段，出于安全考虑，往往会将车速放慢，此时自动切换远近光的功能却不能实现。

● 自动大灯只是辅助，关键还是要看自己的安全意识

　　不管自动大灯的功能有多么智能，但它毕竟是机械的辅助工具，始终离不开驾驶者的操作；若我们过分依赖自动大灯，效果可能会适得其反——这么说吧，自动大灯也有分高中低档，我们不知道那些中低档的货色什么时候就“罢工”了，即使是高档货也不能保证100%的正常状态。所以，要想保证自己的行车安全，关键还是看我们自己的安全意识，正确使用灯光。

1、进入隧道前应及时开启车灯，不要过分依赖自动大灯

　　隧道内外的光线差，有时会令驾驶员的眼睛出现短暂的“失明”。这种视线受影响的情况，通常会成为车祸的隐患。下面这段视频中的事故，就是由这种隧道内外的光线差所引发的：

【新手上高速 老手在旁指点 但还是在隧道追尾了】

　　我们开车进出隧道时，眼睛都免不了被瞬间“致盲”，只是每人感受的程度不同而已。当然，这种糟糕的视觉状况是有办法改善的，那就是在我们开车进入隧道之前，主动开启车辆近光灯。

　　在隧道中开启近光灯行车，不仅能让自己看清楚前方路况，而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要，因为绝大部分隧道车祸，都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。我们与其依赖自动大灯，还不如自己提前动手开启大灯，心里更有底。

2、会车时应及时切换近光灯

　　晚上开车用远光灯，不仅影响对向车辆驾驶员的视线，而且对同向前车驾驶员也是一大隐患，十分危险。因此，交通法规有明文规定：夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

　　真相侠这次测试的RAV4 AHB自动大灯，其自动切换远近光还是会有一个时间差，不可能达到人的反应速度。因此，我们若要做一位文明有道德的驾驶者，还是应该养成良好的使用车灯习惯，在会车时及时切换近光灯，为他人和自己的行车安全着想。

　　总结：自动大灯的面世确实为我们带来了方便，让我们的驾驶更轻松。从真相侠的实测结果看，作为测试对象的丰田RAV4 AHB自动大灯的灯光反应速度快，远近光切换及时，的确能为驾驶员带来安全。有了这款智能的AHB自动大灯，再加上其他诸如上下坡辅助控制系统、盲区监测、车道偏离警示系统等安全配置，丰田全新RAV4的安全性在同级车型中确实引人注目。