Huracán动力怎么样

　　价格上百万的车型当中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位的车主很有可能也不会缺司机。而有些车型则是在操控性方面投入巨大精力，给爱车的车主带来顶级的用车体验。如果你正在关注Huracán，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　Huracán车头呈现出野性的设计风格，自带一股咄咄逼人的侵略气质。

　　Huracán车尾呈现出夺目的设计风格，搭配吸睛的尾灯，看起来与众不同，辨识度很高。

　　Huracán内饰显得非常简洁，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　Huracán配备5.2L V10发动机，发动机最大功率580马力，峰值扭矩540牛·米，工信部综合油耗11.9L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，Huracán的前脸彰显了犀利的气质，采用了家族式的设计。Huracán的头灯配备了LED远近光灯，细节处透露出让人“窒息”的压迫感。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2016款 Huracán动力强不强，让我们来看看广大车主对2016款 RWD Coupe针对动力底盘的看法吧：网友@称香萱说道：“起步不迟钝，踩下油门踏板后，车辆的加速非常顺畅。”

网友@东南偏北说道：“很好，方向盘可以在不同速度提供不同的操控感。”

网友@凌绢子说道：“加速一般，舍得油还有推背感！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　不知道大家是否有过这也的经历，有时和朋友聊起车时，往往是要聊到那些价值过百万的车型的。这些车型通常在操控和动力上也让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方，也是最体现一款车核心价值的部件。今天我们要说的是Huracán，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　Huracán车头呈现出酷炫的设计风格，整体看上去比较动感，加上镀铬饰条，十分亮眼。

　　Huracán车尾呈现出野性的设计风格，加上饰条，独特的视觉效果让人过目难忘。同时，采用了动感的倒钩型尾灯设计，造型设计时尚，点亮后让整车的运动感更加显著。

　　Huracán内饰看起来颇具炫酷的感觉，整体的造型设计十分动感。

　　Huracán配备5.2L V10发动机，发动机最大功率610马力，峰值扭矩560牛·米，工信部综合油耗13.8L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架+电磁减震。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，Huracán的大灯远近光灯均为LED光源，造型非常抢眼。再看下配置，Huracán搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2020款 EVO RWD?Huracán动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 EVO RWD针对动力底盘的看法吧：网友@渠梦蕊说道：“动力尤其是中后段还是十分猛”

网友@北派说道：“操控好，转向灵活准确，就是坐着感觉没其他的舒适”

网友@东南偏北说道：“很好，方向盘可以在不同速度提供不同的操控感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　不知道大家有没有这样的经历，有时和朋友聊起车时，肯定是会聊到那些价值超过百万的车型。这些车型通常在操控和动力上也让人津津乐道。毕竟“三大件”是一款车的根本，也是最体现一款车核心价值的部件。作为一款跑车，Huracán的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　Huracán车头呈现出出彩的设计风格，看上去很有自己的特色，辨识度较高。

　　Huracán车尾给人一种十分野性的感觉，尾灯呈现出孔武有力的设计风格，增加了车尾的气场。

　　Huracán配备5.2L V10发动机，发动机最大功率640马力，峰值扭矩600牛·米。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，Huracán的前脸造型很犀利，采用了家族式的设计。Huracán的车尾彰显了凶猛的气质，较为个性的设计在路上不免让人多看两眼。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2019款 EVO Spyder?Huracán动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 EVO Spyder针对动力底盘的看法吧：网友@xhy466758081说道：“操控略低于法拉利，没有豪车操控起来轻松。”

网友@lidongmei1说道：“起步很稳，V10发动机的加速能力让他轻松超越了其他车辆，给人带来了极大的乐趣。声浪悦耳”

网友@渠梦蕊说道：“操控还不错，方向盘挺轻的，开起来感觉没那么大。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　不知道大家有没有这样的经历，有时和朋友聊起车时，往往是要聊到那些价值过百万的车型的。而这些车型在操控和动力上往往也是让人津津乐道。毕竟“三大件”是一款车的根本，也是最体现一款车核心价值的部件。作为一款跑车，Huracán的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　Huracán车头呈现出野性的设计风格，看起来极具气势，给人一种不怒自威的感受。

　　Huracán车尾呈现出野性的设计风格，加上个性的尾灯，看起来很有力量感。

　　Huracán配备5.2L V10发动机，发动机最大功率610马力，峰值扭矩560牛·米，工信部综合油耗15.1L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，同时，Huracán标配了倒车影像、前排车窗一键升降、发动机启停技术、自动空调、防紫外线玻璃、温度分区控制等配置。Huracán的头灯远近光灯均为LED光源，细节精致，炯炯有神。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2016款 Spyder?Huracán动力怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 Spyder针对动力底盘的看法吧：网友@东南偏北说道：“600P马力足够用了”

网友@windforce88说道：“动力没的说，稍微深踩油门，有点小惊喜，等红路灯是总能第一冲出去 。”

网友@xhy466758081说道：“相比其他排量的车，这款车的动力对于我足够了。。。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于价格上百万的车型，你最大的印象是什么？是拉风的外观，豪华的内饰，还是丰富的配置？这些方面的表现当然不会差，不过最重要的还是操控表现能够让开车的和乘车的人都舒服，才是一款百万级别的豪车应有的价值体现。如果你想买一辆跑车，那可以了解下今天介绍的Huracán。

　　Huracán车头看起来颇具冷峻的感觉，格栅使用多边形的设计，加上镀铬饰条，运动感十足。

　　Huracán车尾看起来颇具激进的感觉，尾灯呈现出大胆的设计风格，使尾部观感颇具特色。

　　Huracán配备了5.2L V10发动机，发动机最大功率610马力，峰值扭矩560牛·米，工信部综合油耗13.9L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架+电磁减震。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，Huracán的车侧看起来十分个性，一下子就能抓住消费者的目光。配置方面，Huracán配备了前排侧气囊、上坡辅助、胎压报警、定速巡航等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

Huracán?2020款 EVO RWD Spyder动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 EVO RWD Spyder针对动力底盘的看法吧：网友@一般小霸道说道：“我开着很顺手，方向盘还是比较轻盈指向性不错。”

网友@渠梦蕊说道：“动力尤其是中后段还是十分猛”

网友@凌绢子说道：“加速一般，舍得油还有推背感！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）