D-MAX空间怎么样

　　皮卡作为以商用为主的车型，装载能力方面自然是无需担心，而且近些年皮卡在乘坐舒适性上的进步也有目共睹。现在对于皮卡的各种限制也逐渐放宽，所以有不少消费者都把皮卡放进了自己的购买清单。今天我们要说的是D-MAX，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　D-MAX车头呈现出酷炫的设计风格，动感年轻的气息很浓郁。

　　D-MAX车尾呈现出炫酷的设计风格，搭配年轻的尾灯，展现出了十足的动感气息。

　　D-MAX内饰设计看起来比较炫酷，非常符合年轻消费者的口味。

　　这款车采用了织物座椅，看起来质感一般，但透气性不错，比较实用。

　　D-MAX后排空间够用，能满足日常出行需求。

　　D-MAX后斗空间较大，足以应付各种载物需求。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，再看下配置，D-MAX标配了主/副驾安全气囊。D-MAX的车尾给人一种十分运动的感觉，呈现出较为浓厚的运动氛围。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

3.0T?D-MAX空间大吗，让我们来看看广大车主对2019款 3.0T 自动四驱精英型4JJ1-TC HI针对空间的看法吧：网友@hjs66066说道：“D-MAX的内部空间是最好的，里面有足够的空间，有很多的储物空间，还有很多的货箱。”

网友@cctop1说道：“在高速上，因为皮卡的外形，风阻比较大，噪音也差不多，比一辆16万左右的 SUV要好很多，前排的电动座椅也不错，座椅的包裹性很好，软硬适中，座椅可以上下调节，我买的这款车有加热功能，和我们平时开的 SUV差不多，短途驾驶不会太累，但是长途驾驶的话腰会酸软无力。另外，这辆车的后座比较硬，很多人都说座椅太短了，撑不住大腿。而且每次坐这辆车，我媳妇就晕车，前排和后座都晕，得吃点晕车药才行。”

网友@455038028说道：“空间方面，我觉得这辆车的内部空间很合理，前后空间都很大，我一米七十八，体重一百五十六斤，坐在车里感觉双腿都能舒展开来，坐在后排也不会觉得拥挤，平时带着一家人出去玩，也是一件很舒服的事情。储物空间就更不用说了，货箱很大，可以装下一家人的行李箱，偶尔拉点东西也不成问题。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　皮卡作为以商用为主的车型，装载能力方面自然是无需担心，而且近些年皮卡在乘坐舒适性上的进步也有目共睹。现在对于皮卡的各种限制也逐渐放宽，因此有不少消费者把皮卡放进了购车的备选清单。今天介绍的这款D-MAX，指导价为14.48万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　D-MAX前脸呈现出古典的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

　　D-MAX车尾给人一种十分实在的感觉，尾灯呈现出简练的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

　　D-MAX内饰整体走了整洁路线，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　该车配备了织物座椅，整体观感中规中矩，没什么出彩的地方，好在实用性还不错。

　　D-MAX后排空间一般，可以偶尔短途乘坐一下。

　　D-MAX后斗的空间还是很可观的，拉一些大件完全没有问题。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，D-MAX的内饰设计走了简约路线，整体设计很耐看。D-MAX的前脸看起来颇具素雅的感觉，看起来既简洁又美观。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

D-MAX?2019款 3.0T 手动两驱基本型4JJ1-TC HI空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2019款 3.0T 手动两驱基本型4JJ1-TC HI针对空间的看法吧：网友@会长说道：“座椅柔软度刚刚好，主要是包裹性不错，腰部和腿部都有一定程度的隆起，坐上去会有很强的承重感。至于悬架，当然不如轿车来的好，但毕竟是皮卡。底盘越高，支撑能力越强，悬架也就越硬。”

网友@tiggo365说道：“比起同级别的皮卡来说，这辆车已经算是比较大的了。”

网友@linlin@@说道：“前排的空间很大，以我178的身高，后排的空间足够容纳一个拳头了，这也是我和销售员比较的原因，有些东西在家里拉东西的时候会被淋湿，放在后排也能放很多东西，确实比皮卡要耐用一些。最让我满意的一点就是开车时可以躺在后座上睡觉，因为我很喜欢出去玩。后来我装上了帐篷和车盖，就变成了一辆活生生的越野车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　从前皮卡因为这样那样的原因一直有所限制，而随着技术的进步和政策的不断宽松，皮卡凭借自身实用的空间属性被越来越多的人所接受。现在的皮卡已经不是从前“粗糙”的样子了，无论是外观还是内饰，都有了长足的进步。今天就带大家来看看这款D-MAX。

　　D-MAX前脸呈现出运动的设计风格，看起来具有运动气息。

　　D-MAX车尾呈现出新潮的设计风格，配合新潮的尾灯，符合当下主流的审美标准。

　　D-MAX内饰看起来颇具炫酷的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　这款车采用了仿皮座椅，这样的材质比较受广大消费者喜爱。

　　D-MAX后排空间表现一般，不过满足日常使用问题不大。同时，该车配备后座出风口。

　　D-MAX有一个较大的后斗，装载能力出色。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，后排座椅方面，D-MAX后排空间一般，可以偶尔短途乘坐一下。接下来看下配置，D-MAX标配了蓝牙/车载电话、CarLife、远程启动、刹车辅助、胎压显示、上坡辅助、GPS导航系统等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2021款 自动版?D-MAX?5座空间宽敞吗，让我们来看看广大车主对2021款 柴油 1.9T 自动两驱悍动型针对空间的看法吧：网友@liweijiang1016说道：“我身高一米七十八，体重七十公斤，坐在这辆车里感觉非常的宽敞，把前排的座椅调整到最舒服的位置之后，坐在后排就很轻松了，一家人开着车出去玩，也不会觉得太累。另外，这辆车的储物格很多，空间也很大，一家人的行李箱都能放得下，偶尔拉个大的东西也不成问题。”

网友@aiwuwuwu说道：“座椅包裹感十足，双叉臂独立悬架走起路来主副驾驶不颠簸1悬架调节不软不硬”

网友@shjkes11说道：“毕竟这辆车长达6米，空间非常的大，空间也非常的合理，坐在前排，我一米八二的身高，坐在里面一点压力都没有。集装箱就更不用说了，毕竟这么好的车，拉起这么重的东西，谁都舍不得。值得一提的是，这辆车的储物空间很大，平时放东西很方便。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　皮卡作为商用为主的车型类别，它的装载能力自然不用担心，并且近年来皮卡在乘坐的舒适性上也取得了不小的进步。现在对于皮卡的各种限制也逐渐放宽，所以有不少消费者都把皮卡放进了自己的购买清单。今天我们要说的是D-MAX，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　D-MAX车头呈现出动感的设计风格，同时网状中网采用了黑色饰物装饰，营造出非常不错的运动氛围。

　　D-MAX车尾呈现出协调的设计风格，配合饰条，轮廓显得平滑舒缓，视觉效果不俗。

　　D-MAX内饰设计较为干练，对称式中控台采用了银色饰条进行装饰，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　这款车采用了仿皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受。

　　D-MAX后排空间表现一般，不过满足日常使用问题不大。同时，该车配备后座出风口、后排头部气囊。

　　D-MAX后斗的空间还是很可观的，拉一些大件完全没有问题。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，D-MAX的车侧展现出了修长的视觉效果，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。来看一下后排，D-MAX后排空间够用，能满足日常出行需求。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 柴油 1.9T 自动四驱畅领型?D-MAX空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2021款 柴油 1.9T 自动四驱畅领型针对空间的看法吧：网友@119说道：“舒适性并不是很好，隔音效果也不是很好，但是温度还是可以控制的。”

网友@lovemama213说道：“我对空间要求不高，车里的空间足够我们家住了。”

网友@lizj001说道：“舒适度一般，减震和悬架的调教都比较硬，隔音效果也一般。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　皮卡之前由于各种各样的原因一直被各种限制，而随着如今技术的发展和政策的放开，皮卡凭借自身实用的空间属性被越来越多的人所接受。现在的皮卡已经不是从前“粗糙”的样子了，无论是外观还是内饰，都有了比较大的进步。今天为大家介绍的是D-MAX，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　D-MAX前脸呈现出动感的设计风格，营造出非常不错的运动氛围。

　　D-MAX车尾呈现出运动的设计风格，配合年轻的尾灯，运动氛围的营造比较到位。

　　D-MAX内饰设计走了典雅路线，在视觉效果上相当耐看。

　　该车采用了织物座椅，看起来质感一般，但透气性不错，比较实用。

　　D-MAX后排空间够用，能满足日常出行需求。

　　D-MAX后斗还是很能装的，搬家都完全够用了。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，再看下配置，D-MAX配备了倒车影像、定速巡航、CarLife、GPS导航系统、CarPlay等配置，配置达到了同级别主流水准。D-MAX的车头给人一种很年轻的感觉，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2019款 3.0T 自动两驱精英型4JJ1-TC HI?D-MAX空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2019款 3.0T 自动两驱精英型4JJ1-TC HI针对空间的看法吧：网友@Andrew说道：“空间非常宽敞，比我以前开的那辆小轿车要宽敞得多，坐在高处看得远，一马平川的感觉真好，而且座椅还配有电动座椅和腰部调节支撑，非常实用，腰不会悬空，开久了也不会觉得累，座椅柔软舒适。”

网友@hjs66066说道：“我觉得D-MAX的舒适性不是很好，隔音和悬架都很硬，舒适度肯定不会太好。”

网友@shjkes11说道：“在我开过的所有车里，舒适度是最好的（毕竟再贵的车我都没开过），方向盘也比其他皮卡轻，车身稳定，过弯过弯也有很好的通过性。新车没什么味道，很多人都说要买活性炭去异味，但我觉得没必要，完全可以接受。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）