Sway配置怎么样

斯威g05空间大

如果你想知道Sway G05和宝骏530哪个更好，我们可以对比一下两款车型的车身尺寸。斯威G05定位为中型SUV，车身尺寸为4750*1860*1780mm。宝骏530定位紧凑型SUV，车身尺寸为4695*1835*1750mm。可见Swain G05的空间更大。

斯威g05配置丰富

配置功能的多少是判断一款车先进与否的关键。配置方面，Sway G05配备360度全景摄像头、车道偏离预警、并线辅助、碰撞预警系统、自动泊车、LED大灯，行李厢支持电动开合功能、车载APP应用、手机宝骏530没有互联、行车记录仪等功能。

宝骏530价格便宜

这次对比的是两款车型的顶配版。斯威G05售价11.99万元，宝骏530售价9.38万元。可见宝骏530的价格更便宜。综合比较后可以得出结论，两款车型的差距主要体现在空间大小、配置功能和价格上。可见Sway g05是一个不错的选择。

这一次，我们对两款车型的配置和性能进行了详细的对比，那么斯威G05和宝骏530哪个更好呢？可以看出，Sway G05的空间更大，配置功能也更丰富。如果不在意两款车的价格差异，斯威G05是一个非常不错的选择。

所以当X7和X3在市场上站稳脚跟，经销商生存下来的时候，厂家给我们带来了一款全新的车型——，是欧洲R&D中心参与的。这款来自G平台的首款产品能否提供与X7完全不同的驾驶体验？

设计很国际化，细节需要研究

差距一目了然。Sway G01的形象层次已经完全脱离了X7给人的简单印象，小巧精致的机身看得出来是由一个成熟的团队打造的。此外，G01在视觉上具有欺骗性。乍一看，它看起来很小，但实际上，它的三围是一个标准的紧凑型SUV。

G01的设计很和谐，但还是有很多熟悉的元素：比如它的大灯有奥迪Q7的影子；C柱有点像英伦和菲尼迪的SUV尾灯类似荣威RX5。这种蹭网名人的方式可以赢得消费者的青睐，但缺乏一定的品牌认知度。

G01在内饰上借鉴了凯迪拉克，用料自然没有凯迪拉克那么深，但伸手可及的地方都用真皮和软质材料覆盖。10万元级别，G01的内饰无论是设计还是质感都非常出色。

在一些细节上，意大利人会留下一些我们不太理解的设计：比如常用的危险警示灯(双闪)放在不太好处理的多媒体控制区，不可能用一瓶水操作；多媒体控制区最右侧的无线充电板按钮也采用了与报警灯非常相似的图标；座椅通风/加热也不指示主驾驶员或副驾驶员。这些影响用户体验的小细节，希望厂商调整。

底盘很高级，动力系统有点暴露。

第二个能让人感知到它欧洲基因的地方是底盘，它的质感可以排在自主品牌紧凑型SUV的前列。提供了更精准的反馈，而不是很多国产SUV喜欢营造的厚重感。机箱处理颠簸又快又简单，还有很多人喜欢的Q弹反馈。高速过弯也能提供良好的侧向支撑。这些特点让我想起了另一辆有意大利血统的车传祺GS4，底盘动态很像。

G01依旧使用X7上的1.5T发动机，115kW/230Nm的数据相当于传祺GS4，比哈弗H6等竞争对手略胜一筹，只是变速箱从5MT换成了DSI的6AT。这套动力总成日常驾驶没有任何问题。即使换了6AT，传递到车轮上的动力损失也会更高(针对这种情况，厂家透露以后可能会用2.0T的发动机)，但我觉得完全足以应对城市和郊区的路况，而且这款变速箱的平顺性也很好。如果开车不是很没耐心的话，我觉得开G01还是挺轻松舒服的。

但它在行驶时仍然存在自主品牌产品的通病，即整车无法给人非常准确的操控感，这体现在两个方面：一是发动机存在涡轮滞后和动力输出不够线性的问题，变速箱换挡速度不快，也就是油门不够跟脚(切换到运动模式会缓解这些情况)；另外，靠近中心位置转向的阻尼反馈有点奇怪，高速上的真实驾驶员可能会受到路况信息的干扰，给人的感觉是方向稍有不可控。

互联系统和性价比是很大的卖点。

回到车内，G01作为新品牌新车型，主打性价比和智能互联两张牌。

早前四维X7就有智能互联系统，这次在G01上进一步完善。非常传统的功能，如远程启动、远程开门和关门.不说这些，先说几个G01上有意思的功能。第一个是远程启动座椅加热/通风和前/后挡风玻璃加热的功能(普通车只能开空调)，无论夏天还是冬天都很实用；此外，由于四维母集团也有油品业务，四维车主去指定加油站加油会有优惠；再次，G01配备了外置天线，这样在地下车库、隧道等信号较弱的地方，也能在一定程度上保证遥控车的功能。

再说性价比，试驾厂家一般都会给我们顶配车型，但这次四维根本没有用顶配车型，只给了我们一辆预售价10.99万的“smart up版”。车上看到的设备已经很齐全了，全景天窗、自动空调、中控显示屏、液晶仪表、多功能方向盘、无钥匙进入和一键启动、行车记录仪、360全景影像、盲区监测、胎压。其他同级别的竞争对手都配备了这些设备，价格也会在13万到14万，所以G01性价比很高。

最后说说基础空间和后排。

说了这么多，最后说一下作为紧凑型SUV必须做好的基本面，乘坐舒适性，空间。

先说G01上一个我比较认同的设定：考虑到司机开车可能会比较猛，前排座椅包裹的非常好；后座是给家人坐的，所以后座很平。而且前后座并没有因为想看起来大而减少坐垫的长度，坐垫的长度都给足了，应该表扬。唯一的缺点是方向盘不能四向调节。

空间方面，G01也表现不错。虽然看起来后排的膝部空间没有竞争对手大，但是根据我们的实测，所有尺寸都与传祺GS4和吉利约伯相当，腿部空间和横向宽度，包括头部空间，对于一般消费者来说都是相当宽裕的。而且后排的功能性也很完善。座椅有靠背角度调节，并提供后排出风口、USB接口和全景天窗。所以，如果把这车买回去，坐在后排的长辈肯定不会有意见。

产品可能不是最强的，但它的卖点是最明确的。

就国内自主品牌紧凑型SUV市场而言，G01与主流玩家明显不同。在基础机械水平不弱的前提下，它的卖点很明确，就是想用比竞争对手低三四万的价格，以及更全面的配置和智能互联系统来吸引消费者。

【Swe G01的第一印象】

突出优势：设计国际规范；底盘有高级感；日常驾驶轻松；性价比高；智联系统有亮点；

主要缺点：变速箱反应慢；细节设计不够合理。

Sway x3功能强大。

要知道斯威x3和五菱宏光S哪个更好，我们不妨把两款车型的顶配版拿出来对比一下。首先对比两款车型的动力，撼路者x3搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，最大扭矩152n.m五菱宏光S同样搭载的是1.5L发动机，最大功率73kw，最大扭矩140n.m可以看出，撼路者x3的动力更强。

Sway x3有很多安全配置。

安全配置是比较斯威x3和五菱宏光s哪个更好的关键，斯威x3在安全配置方面配备了刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、主副安全气囊、胎压监测、儿童座椅、上坡辅助系统。这些安全配置在五菱宏光是没有的，所以四维x3有更多的安全配置。

五菱宏光S便宜

这次我们对比的是斯威x3和五菱宏光S的顶配版本，其中斯威x3售价6.69万元，五菱宏光S售价5.88万元，所以五菱宏光S更便宜。在颜色搭配方面，五菱宏光S有多达四种颜色，而四维x3只有两种。至此，相信你已经知道哪款是斯威x3还是五菱宏光s了

通过讲晃x3和五菱宏光S哪个话题好，可以看出晃x3的动力配置更强，安全配置更多。

以上是斯威x3和五菱宏光S哪个好的相关内容。斯威x3动力强劲，安全配置多(五菱宏光S便宜，仅售5.8万元)。希望对你有帮助。

说到SWM这个品牌，可能很多人还是有点陌生。曾经是意大利的摩托车品牌。2021年，华晨鑫源的控股使其“脱胎换骨”。2021年8月，其首款乘用车产品Sway X7上市。同时，我的同事已经体验并测试了Sway X7 1.8L车型。现在，搭载1.5T发动机的Sway X7车型将于12月正式上市。今天，我们将重点介绍其1.5T手动尊贵版车型的试驾情况。

■造型时尚饱满，借鉴宝马设计风格。

Sway X7的外观大气十足，给人一种“似曾相识”的亲近感。或许它们都有华晨的“血脉”，前大灯、雾灯、尾灯都有宝马式的设计元素。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4710×1855×1770mm，轴距为2750 mm，与竞品车型相比，在长度和宽度上都有一定的优势。

与1.8L车型相比，Sway X7 1.5T车型仅在轮圈样式和轮胎尺寸上有所不同。此外，1.5T车型尾部还带有“TURBO”标识，彰显其身份。

■黑色和棕色双色内饰

内饰搭配黑色和棕色，棕色部分采用皮革包裹，一定程度上提升了车内的档次感。中控台的布局呈现出简洁、规整的特点，最抢眼的无疑是12英寸的中控触摸屏。

安全方面，尊贵版车型还在主/副驾驶位置配备了双气囊和前排侧气囊，并配备了ESC车身稳定系统。豪华版和尊贵版车型均提供一键启动/无钥匙进入功能。

■12英寸触摸屏功能丰富。

这块12英寸的触摸屏想必已经吸引大家很久了。让我们看看它有什么功能。我们经历过。除了基本的蓝牙、GPS导航、多媒体播放外，还具备行车记录仪、手机互联、车辆远程操作、4G网络等丰富功能。

这款12英寸的触摸屏功能相当强大。除了基本的实用功能，智能互联的性能也非常丰富。无论是外形还是用途，这块触摸屏都像是嵌在中控区域的汽车“iPad”。

■ 2+3+2座椅布局

座椅采用黑棕皮包裹，布局为2+3+2。每个座椅都配有三点式安全带、可移动头枕和ISOFIX儿童安全座椅接口。

■行李箱

后备箱第三排座椅可以等比例放倒，第二排座椅也可以4/6比例放倒，可以满足多种空组合，满足人和储物的多重需求。后备箱容积为660-1920L L，两排座椅同时放平后，后备箱地板在同一平面，有利于堆放物品。

■动力符合预期，刹车柔和。

我们的Sway X7试驾车配备了1.5T涡轮增压发动机，采用CVVT连续可变气门正时技术。最大功率为156马力/5600-6000转/分，最大扭矩为230牛米/1750-4500转/分。传动部分匹配来自爱信的5速手动变速箱，采用前置驱动。

我们可以观察到发动机舱有规律的布置有发动机装饰罩，内部铺设隔音棉，起到了隔音防尘的积极作用。手柄手感好，档位间表现清晰，行程适中，档位平顺且有一定的吸气感，整体表现令人满意。

离合器踏板的设定偏高，行程略长，反馈力略硬，但关节点容易找到。即使一开始不给油，也能更轻松地驾驶车辆，不容易熄火。油门初始反应积极，脚感适中，起步表现轻松。然而，在涡轮干预之前，功率输出温和且略弱。

当涡轮转速达到1750转时，你会开始介入，然后你会感觉到更明显的动力输出。整体动力相当符合预期，在动力输出上比我测试过的冯光580 1.5T和长安CX70 1.6L车型更有优势。如果你打算超车，将发动机转速提高到3000转/分可能更安全。

摇摆X7采用了前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，这也是同级别大部分车型所采用的。我们的试驾路段主要是城市道路和高速公路，没有极端的道路或过度的坑洼。它调整的整体感觉还是很舒服的，对路面一些细微震动的过滤也是相当充分的。

★编辑评论

Sway X7的外观沉稳大气，全身部分部位借鉴了宝马的设计元素。黑棕色的内饰很容易让人接受，12英寸的中控触摸屏非常抢眼，其在智能互联和功能性方面的表现也比较强势。此外，它还有一键启动/无钥匙进入、全景驻车影像、后视镜折叠/加热、座椅加热、胎压监测、电动座椅、自动空调节+后排空调节等丰富配置。

动力方面，摇摆X7 1.5T车型的表现依然符合预期。虽然远不丰富，但在同级别产品中还是有一定优势的。但是在刹车方面，它的性能明显更柔和。总的来说，Sway X7 1.5T车型的表现还是令人满意的。不过，最终的诚意还得等到12月初正式上市时的价格公布。此外，其品牌影响力需要不断积累。晃X7是华晨鑫源的首款乘用车产品。据悉，华晨鑫源还将在2021年推出搭载6AT的Sway X7车型以及另一款SUV产品。

相关车辆参数配置表:

Sw Sway X7是SWM Sway旗下的一款中型SUV。它已经上市大约三年了。当它在17年上市时，它仍然可以每月销售5000辆左右，但18年的销售将不起作用。今天，边肖将为您带来全新Sway X7正式上市的消息。让我们看看这款全新的Sway X7能否恢复销量。

新款Sway X7上市了。

7月4日，全新Sway X7正式上市。这款车的价格区间是739-8790万元。而这次有三款车型，标配了一键启动、无钥匙进入等诸多实用配置。最重要的是七座车型。如果是家用车，新款的Sway X7其实很不错。

新款Sway x7的外观有变化吗？

新款Sway X7正式上市以来外观有变化吗？其实这款车变化很大，但是外观还是延续了老款的设计。前脸依旧是镀铬格栅，罗马柱，五辐铝合金轮毂。只说一些细节做了优化，但总体来说基本没有变化。

swswex7怎么样？

新的Sway X7正式上市后呢？这辆车值得买吗？其实还是值得买的。这款车配备了老款的12寸大屏，电动空谐波ESP，还增加了一键启动、360°影像、胎压监测等功能，不过新款还是有1.6万元的优惠，所以要看你买新款还是老款的喜好。

新款Sway x7如何匀速起步？

新款Sway X7正式上市后，很多消费者都不会使用。这辆车怎么能启动巡航？首先，按下方向盘上的crusise键启动恒速模块。这时，仪表盘会亮起相应的灯，然后按下SET设置恒速。取消是取消定速，而res是恢复上次定速的设置。然而，应该注意的是，恒定速度只能设置为40英里/小时或更高。制动器也会取消恒速。

以上就是边肖带来的新款Sway X7正式上市的消息。可以看出，这款车其实很不错，尤其是配置升级后，性价比更高，增加了一键启动、无钥匙进入、胎压监测等实用配置。如果你想买，新款Sway X7其实很值得买。