帝豪GL性价比怎么样

1、东风风神X7

东风风神

东风风神X7作为一款中型SUV，空间和舒适性都不错，性价比很高。它的1.5T发动机可以输出169匹马力，而且还有7速双离合变速箱，驾驶感受非常顺畅。X7还有不错的安全配置，比如ESP车身电子稳定系统、胎压监测等等。

东风

中型SUV

双离合变速箱

2、一汽-大众宝来

一汽

大众

宝来

作为家用车，宝来一直是消费者的最佳选择。其外观简洁大方，内饰做工精细。动力方面，宝来的1.5L发动机可以输出110马力。宝来也有不错的安全配置，比如BS防抱死制动系统和EBD制动力分配。

制动力分配

3、上汽荣威i5

荣威i5

作为一款紧凑型轿车，上汽荣威i5在外观设计和内饰做工上都有不错的表现。其1.5L发动机可输出112马力，并有手动和自动两种变速箱可供选择。i5的安全配置也比较丰富，电子手刹、倒车雷达等。

荣威

4、吉利帝豪GL

帝豪GL

作为一款中型轿车，吉利帝豪GL拥有不错的空间感和舒适性。它的1.5T发动机可以输出174马力。帝豪GL也有不错的安全配置，比如胎压监测、ESP车身电子稳定系统等。

5.长安逸动

作为一款紧凑型轿车，长安逸动外观简洁大方，内饰做工也比较精细。其1.5L发动机可输出116马力，逸动在安全配置方面也不错，倒车雷达、车身稳定控制系统等。

车身稳定控制

以上车型都是10万元以下轿车市场中的佼佼者。它们在动力性、舒适性和安全性方面都表现出色，性价比也非常高，非常适合消费者的需求。

1、荣威i6作为首款量产的互联网汽车，不仅赋予了“线上名人”荣威rx5强大的互联网基因，还增加了更多有趣的玩法，更受年轻消费者的喜爱。此外，荣威i6在动力方面有0t车型可供选择，更有利于节油。

2、万落地可以推荐的车型为别克威朗、帝豪GL、现代名图、丰田威驰、起亚K3，这五款车型都是12万以内能到手的车型，而且质量好，性价比高，品牌大，有合资车型也有国产车型，下面具体介绍下。

3、美系：别克凯越（月销量两万多辆的国民车）、雪佛兰科鲁兹（外形漂亮，后排头部空间小）、福特福克斯（经典版福克斯油耗较大，建议考虑新福克斯低配）。美系车的通病是油耗偏高。

4、如今许多90后的年青人都早已进入到买车精兵当中，因此我们对车型的需求也变的愈来愈多，那_下面就来分析汇总12万元左右买什么车好。

1、因为停产了燃油车的缘故，比亚迪现如今在售车型都是插混或者纯电的车型，成本略高，所以车型售价也随之水涨船高，但是也有13万内能买到的车型，比如比亚迪海豚，比如比亚迪秦PLUS。

2、车身侧面造型比较低趴，采用多线条设计，比例十分协调，修长的腰线贯穿前后搭配双色五幅轮圈，整体动感十足，车尾部分，配备全新熏黑LED立体尾灯，搭配车顶鲨鱼鳍天线及底部熏黑后包围，时尚感提升了不少。

3、同时现代领动在安全配置上也比较高。比如配备了主副气囊和前排侧气囊，在合资车中还是相当良心的。吉利帝豪：选择吉利帝豪GL远胜于购买昂科威赛拉。吉利GL，无论是配置、动力还是性价比，都远远高于昂克赛拉。

4、外观设计大气沉稳，适用范围和年龄层次广泛，品牌和车型知名度高，终端还有一定的降幅和优惠，综合性价比出色。

5、捷达vs5 捷达vs5是大众旗下新推出的紧凑型suv，也是最便宜的车。这让他吸引了大批消费者的目光，作为主流合资品牌的紧凑级SUV车型其性价比极高，捷达VS5的外形是典型大众风格。

吉利汽车-帝豪GL，外形很时尚，开着才有感觉，年轻大众化，设计年轻时尚，是不少年轻人的选择，比较大气和阳刚，美式的肌肉感在这辆车上也会有相应的表现，舒适性是很不错的。

上汽大众-桑塔纳：优点是经典，性价比高，油耗低，操控性能好。雪佛兰-陆泽：优点是年轻，有魅力，时尚。长安汽车-长安cs35：优点是性价比高，内饰美观，配置丰富。上汽通用五菱宝骏510：优点是便宜，美观，油耗低。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。10万元以内口碑好的车2022年这个价位左右口碑最好的车有轩逸、长安、星瑞、朗逸、卡罗拉、哈弗H缤越。

吉利帝豪配置大盘点：无钥匙进入，一键启动，倒车雷达，导航倒车影像，日行灯等，帝豪带你进入高配置，高性能，低价位的新时代。

十万左右，个人觉得大众桑塔纳的性价比好一些：首先从外观上看，上汽大众桑塔纳的经典大气的外型十分契合当下消费者的审美需求。

吉利轿车性价比足够高的选项有两台：卍豪&博瑞

吉利汽车是自主品牌中最好的汽车之一，依靠帝豪十年为国产车打下了坚实的基础。然而，吉利最近的产品规划并不太令人满意。原因是卖得好之后的扩张或者别的。本文就不讨论了。让我们关注四款主力车的真实品质。

1.帝豪的性价比还是挺高的。虽然指导价高，但实际成交额略低。说白了就是靠大优惠带动销量。该车搭载的1.5L-JLγ系列发动机动力性能相当令人满意，但品质表现相当不错。手动变速箱没什么好谈的，各大品牌质量基本不差。自动变速器采用万里扬CVT，成本低，综合性能与价格匹配。因此，这款没有明显优劣的车，以适中的定位取得了销售成功。

2.帝豪GL的性价比不高。由于这款车搭载的4G14T1.4T发动机仍然采用多点喷射技术，在狭窄的进气歧管内喷射燃油无法达到理想的雾化(蒸发性能)，燃烧效率会相对普通。所以这台机器的动力性能并不理想，油耗水平也比较差。

剩下的1.5T版本搭载的是三缸1.5T发动机，没必要讨论级别，因为同样的预算已经有高性能四缸动力车可供选择，而且它们也是综合素质很高的国产车，比如秦Pro、逸动Plus。

3.吉利宾瑞的整体质量其实更低。原因是“1.4t&:CVT和帝豪GL一模一样，剩下的三缸版本连1.5T都没有，而是选择了1.0T的直列三缸增压器，动力比较弱。动力储备只有98kw/205N·m(2000~3000rpm)，低效率的增压器，加上一般的扭矩和6000rpm时能爆发的最大功率，搭配6速双离合变速箱没有理想的体验。

4.吉利博瑞的1.8T燃油版还是可以考虑的，因为发动机技术足够成熟，直喷发动机也有不错的动力储备，与6AT自动手动变速箱匹配后的性能也不错。但不可否认的是，这款车的油耗还是偏高，尤其是与性能相当的竞品相比，简直是逊色不少；因此，博瑞的亮点仍然只是足够大的车身和相当好的设计感。

博瑞剩下的“1.5T-MHEV”混动版不建议考虑，因为轻混系统无法像真正的PHEV混动车那样实现电驱动，其BSG电机通过皮带与发动机曲轴连接，可以辅助内燃机运行时的输出动力。这种结构无法改变三缸发动机怠速共振的问题，部分节油的设定也无法明显改善性能。关键是这个系统连空调制的电动压缩机都没有，所以使用体验和燃油车没什么区别。

总结:目前吉利系列汽车没有特别出彩的选择，只有中规中矩的帝豪和燃油版的高价值博瑞值得参考。剩下的宾瑞真的浪费了一套优秀的设计。这辆车的视觉效果比博瑞更精致。如果能换成1.8T动力，就有小钢炮的潜力。即使采用1.5T-MHEV系统设定的指导价≤10万，这款车也会有一定的驾驶乐趣...如果不急着买车，可以等一流的置换宾瑞。