瑞风M4动力怎么样

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天介绍的这款瑞风M4，指导价为11.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　瑞风M4车头呈现出雅致的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　瑞风M4车尾呈现出淡雅的设计风格，加上简约的尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。

　　瑞风M4内饰看上去颇具整洁的感觉，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　瑞风M4配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩196牛·米，工信部综合油耗9.5L/100km。

　　该车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了双横臂纵置扭杆和钢板弹簧非独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，瑞风M4的车侧展现出了修长的视觉效果，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。接下来看下配置，瑞风M4配备了胎压显示、定速巡航、CarLife、蓝牙/车载电话、倒车影像、GPS导航系统等配置，配置满足日常使用还是足够的。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2.0L?瑞风M4动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国V针对动力底盘的看法吧：网友@goodcrop说道：“转向非常精准，基本没什么虚位，满足我日常的所有驾驶需求。”

网友@枫林晚说道：“动力输出平顺，只要舍得给油，满载，也是能照样顺畅爬坡的。”

网友@99爱车网说道：“方向盘特别好使，转向比较精准，稳稳的很有安全感。刹车系统很好，踩起来很线性，一般大车灵敏度都有所欠缺，瑞风M4没有这些问题，转弯掉头还是很灵活的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款指导价13.98万元的车型，瑞风M4的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　瑞风M4前脸呈现出简朴的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

　　瑞风M4车尾呈现出干净的设计风格，搭配素雅的尾灯，整体造型还是很耐看的。

　　瑞风M4内饰显得颇具典雅的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　瑞风M4配备了1.9T L4发动机，发动机最大功率139马力，峰值扭矩310牛·米，工信部综合油耗8L/100km。

　　该车匹配6挡手动变速箱。

　　该车前悬架为双横臂纵置扭杆，后悬架是钢板弹簧非独立悬架。

　　最后来做个总结，瑞风M4的前脸展现出了简约的视觉效果，显得相当精神，干净清爽不油腻。瑞风M4的车侧彰显了修长的气质，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2017款 1.9T 柴油 手动豪华型?瑞风M4动力怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 1.9T 柴油 手动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@和平120说道：“指向到位，底盘韧性高，非常扎实，给人一种很安全的感觉”

网友@zsfanya说道：“操控我本人没有打高的预期，毕竟这么大的车，瑞风M4开着还是完全能满足我的需求的。”

网友@7811248说道：“加速一般，舍得油还有推背感，电动机还是很给力的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。作为一款指导价13.88万元的车型，瑞风M4的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　瑞风M4前脸呈现出简朴的设计风格，看起来干净明快。

　　瑞风M4车尾呈现出简练的设计风格，配合干净的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

　　瑞风M4内饰看起来非常简单，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　瑞风M4配备2.0T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　该车匹配6挡手动变速箱。

　　该车悬架采用前双横臂纵置扭杆，后钢板弹簧非独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，瑞风M4的车头在设计上非常素雅，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。功能配置方面，瑞风M4标配了胎压显示、刹车辅助，配置表现比较一般。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2020款 2.0CTI 柴油 手动劲锐型 国VI?瑞风M4动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 2.0CTI 柴油 手动劲锐型 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@客居京城说道：“方向盘的感觉比较轻，开起来不费力，视野也不错，但操控和小车比较起来还是要差一些的，车子比较大，在倒车停车的时候会觉得有点艰难。”

网友@7811248说道：“方向盘略有虚位，这一点有待改进底盘及悬架，避震还别说有点儿硬，滤震不够彻底”

网友@samson_lee说道：“加速能力平时超个车家用足够，个人感觉稍微有点肉，不算特别明显”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正在关注瑞风M4，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　瑞风M4车头呈现出朴素的设计风格，看起来干净明快。

　　瑞风M4车尾显得十分优雅，尾灯呈现出朴素的设计风格，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

　　瑞风M4内饰造型走了优雅路线，在视觉效果上相当耐看。

　　瑞风M4配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩196牛·米，工信部综合油耗9.5L/100km。

　　该车匹配5挡手动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了双横臂纵置扭杆和螺旋弹簧式非独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，瑞风M4的内饰比较素雅，整体造型可圈可点。瑞风M4的车头比较素雅，给人一种简洁之美。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

瑞风M4?2018款 2.0L 手动豪华型5MT动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 2.0L 手动豪华型5MT针对动力底盘的看法吧：网友@uu186说道：“电子助力方向盘，指向精准轻盈，很好开,操控也没有对比过。底盘过减速带还行，干脆”

网友@samson_lee说道：“操控不错，转向灵活准确，方向盘也不重，单手可以操作，底盘也比较扎实。”

网友@sailor_1205说道：“给于驾驶证想象不到的安稳，现在开车的时间也不是很长，目前的操控感我就是感觉很不错的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天介绍的这款瑞风M4，指导价为15.48万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　瑞风M4车头呈现出灵动的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

　　瑞风M4车尾呈现出流畅优雅的设计风格，搭配运动的尾灯，有不错的视觉效果。

　　瑞风M4内饰给人一种非常青春的感觉，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　瑞风M4配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　该车匹配6挡手动变速箱。

　　这款车悬架为前双横臂纵置扭杆，后螺旋弹簧式非独立悬架的组合。

　　最后来做个总结，另外，瑞风M4搭载了倒车影像、定速巡航、上坡辅助。瑞风M4的车侧彰显了修长的气质，线条流畅，观感非常大气。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2020款 2.0T?瑞风M4动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 2.0CTI 柴油 手动劲享型 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@枫林晚说道：“动力输出平顺，只要舍得给油，满载，也是能照样顺畅爬坡的。”

网友@lm741126说道：“满载的时候，油门给大点就好，OK”

网友@killerman47说道：“方向很轻开起来很舒服主要是悬挂很软吧过减速带都没什么太大的感觉”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）