捷达VS7外观怎么样

　　中型SUV在国内市场中也是越来越受欢迎了，这其中自然有国人对空间要求的原因，但也有人是为了追求更大气的外观而选择中型SUV。有不少厂商也发现了这一点，因此也在这个级别的车型上投入了更多的成本，给年轻的消费群体带了不少造型大气颜值出众的中型SUV。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款捷达VS7的实力如何。

　　捷达VS7车头呈现出精简的设计风格，加上多边形格栅，让车头整体看起来十分精简。

　　捷达VS7大灯标配LED远近光灯，头灯呈现出平和的设计风格，造型简洁流畅，看着非常简单素雅。

　　这款车尺寸4624/1841/1644mm，轴距2730mm。车侧呈现出优雅的设计风格，看起来既简约又美观。

　　这款车采用了年轻的双五辐式轮圈设计，前后轮胎规格均为225/55 R17。

　　捷达VS7车尾看起来颇具雅致的感觉，并辅以银色饰条。尾灯呈现出淡雅的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

　　尾灯方面，捷达VS7尾灯造型较为实在，与车尾的线条还是蛮搭的。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，捷达VS7的车侧展现出了简约的视觉效果，线条并不复杂，看起来非常简约。配置方面，捷达VS7配备了自动驻车、蓝牙/车载电话、刹车辅助等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

捷达VS7?2021款 5座外观怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 280TSI 手动进取版针对外观的看法吧：网友@bjaorun说道：“这辆车的外观虽然不是很时尚，但是却很有气势，而且看起来憨态可掬，我觉得这辆车很容易被人记住，我就是其中之一，一眼就认出了这辆车。”

网友@biaofeng说道：“捷达VS7的外观很耐看，我觉得这样的设计特别好看，不仅看起来结实，用起来也很舒服，VS7看起来很有安全感，比很多追求个性的车好看多了。”

网友@qq349214662说道：“外观设计的很不错，捷达VS7看起来很有气质，看起来很大气，很时尚，虽然是 SUV，但看起来并不笨重。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　由于近两年疫情的原因，有不少人开始选择自驾出游，一来可以避免拥挤的人流，二来可以给自己一个更舒适的出行体验。正因为如此，选择一款适合自己的车型就显得十分重要了。在众多的车型中，中型SUV或许是个不错的选择，因为它们不但空间表现优秀，并且外观的颜值也不低。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆捷达VS7。

　　捷达VS7车头呈现出优雅的设计风格，给人一种很简约的感觉。

　　捷达VS7大灯呈现出质朴的设计风格，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。同时，头灯标配LED远近光灯。

　　这款车车身长宽高4624/1841/1644mm，轴距2730mm，车侧给人一种十分端庄的感觉，简约干净的感觉扑面而来。

　　这款车前后轮胎规格均为225/55 R17，采用了年轻的轮圈设计。

　　捷达VS7车尾呈现出淡雅的设计风格，搭配实在的尾灯，看起来比较协调美观。

　　尾灯方面，捷达VS7尾灯看上去颇具整洁的感觉，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，捷达VS7的车尾彰显了素雅的气质，视觉上显得很干净。捷达VS7的车头在设计上非常简约，整体看上去非常干净。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款 1.4T?捷达VS7?5座外观好看吗，让我们来看看广大车主对2020款 280TSI 自动进取版针对外观的看法吧：网友@fsffsdf说道：“我是标准的颜值控，对于美好的事物是无法抗拒的，第一眼看到捷达VS7的时候，我就觉得它很时尚，前脸很大，进气格栅很有冲击力，给人一种很有视觉冲击力的感觉。”

网友@bjaorun说道：“这辆车的外观虽然不是很时尚，但是却很有气势，而且看起来憨态可掬，我觉得这辆车很容易被人记住，我就是其中之一，一眼就认出了这辆车。”

网友@waweratt说道：“其实我和妻子对外观的要求并不高，但是如果能买一辆漂亮的车，那就再好不过了。我和妻子都觉得这辆车的设计很不错，整体看起来很完美，很有运动气息。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　由于近两年疫情的原因，有不少人开始选择自驾出游，一来可以避免人多拥挤，二来可以给自己一个更舒适的出行体验。正因如此，选择一款合适的车型就变得尤为重要了。在众多的车型中，中型SUV或许是个不错的选择，因为它们不仅空间出色，而且外观的颜值也很高。今天我们要说的是捷达VS7，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　捷达VS7车头呈现出端庄的设计风格，加上多边形格栅，使前脸设计非常古典。

　　捷达VS7大灯标配LED远近光灯，头灯呈现出简洁的设计风格，造型简洁又大方，看着没有任何拖泥带水的地方。

　　该车尺寸4624/1841/1644mm，轴距2730mm，车侧采用了简洁流畅的线条，看起来既简约又美观。

　　这款车前后轮胎规格均为225/50 R18，采用了运动的灰银双色轮圈设计。

　　捷达VS7车尾呈现出朴实的设计风格，搭配银色饰条，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。同时，采用了素雅的竖式尾灯设计，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　捷达VS7尾灯采用竖式的设计，显得颇具古典的感觉，迎合了部分消费者的简约审美。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，捷达VS7的头灯远近光灯均为LED光源，造型简洁又大方，看着没有任何拖泥带水的地方。来到后排，捷达VS7后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2021款 280TSI 自动荣耀版?捷达VS7外观怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 280TSI 自动荣耀版针对外观的看法吧：网友@10xue01说道：“我觉得这辆车的外观设计很符合我的审美，外观也很符合大众的审美，外观很漂亮，流线型的车身，我很喜欢，我喜欢这种风格，越看越好看，越看越时尚。”

网友@slok说道：“我第一眼看到这辆车的时候，就感觉到了大众的气息，这种硬朗的设计和风格，其实我也挺喜欢的，而且家里人都觉得这车设计不错，而且很运动。当然，我觉得这辆车最大的亮点，就是车尾的设计，点亮之后，捷达的设计师们就能看出来了。”

网友@fsffsdf说道：“我是标准的颜值控，对于美好的事物是无法抗拒的，第一眼看到捷达VS7的时候，我就觉得它很时尚，前脸很大，进气格栅很有冲击力，给人一种很有视觉冲击力的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

外观方面，新车的主要变化在于新增了海贝金和太平洋蓝两种全新车身颜色，取消了现款车型的爱琴海蓝。整体造型还是和现款保持一致。不过车头加入了Y型LED日间行车灯，下包围采用了三段式的设计风格，两侧还配备了锤子式布局的导流槽。而贯穿式下包围采用了全新的设计，进一步增加了车头的辨识度。

车身侧面，车身腰线从前翼子板的位置一直延伸到车尾。车窗还配备了镀铬装饰，配合贯穿式的车身腰线，让新车在视觉效果上显得更加修长大气。此外，轮眉和侧裙的设计较为粗犷，营造出车身侧面的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4624/1841/1644毫米，轴距为2730毫米。

车尾部分，新车变化不大。车尾顶部采用了小型扰流板设计，车尾下部采用了贯穿式反光条装饰，拉长了车尾。横向视觉效果。底部还设计了厚实的银灰色防刮板，整体视觉效果颇具力量感。

内饰方面，新车没有做出调整，但随着全系车型的降价，新车取消了此前全系标配的8英寸液晶仪表盘，调整为全系选装。此外，官方表示，该车的中控台、门板等部位均增加了软质材料包裹。配置方面，新增了开门关门状态显示功能。

动力方面，新车搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，与现款车型保持一致。传动系统方面，最低速车型匹配5速手动变速箱。其他车型匹配爱信6速手自一体变速箱。

合资SUV的价格一直都比较高，所以我们可以看到在紧凑型SUV市场，哈弗H6、长安CS75 PLUS等自主品牌车型已经连续几年位居销量榜首.合资品牌SUV只能通过降低价格和提升配置来分一杯羹。只有这样，才能有没有大众车标的捷达品牌。

总的来说，新车的价格还是比较亲民的，空间大，配置丰富，动力系统稳定。不过车内后排中间平台升高，后排座椅放倒。那么后备箱会有更大的台阶。这些因素可能会让一些潜在买家望而却步。当然，对于执着于合资品牌的买家来说，全新捷达VS7还是不错的。

问题来了，你觉得在价格下降、油漆颜色增加的情况下，你会选择买新车吗？

宝来和捷达的区别

虽然都不是正宗的德系车型，但是很明显宝来的级别和车辆技术水平更高，产品定位也不一样。捷达属于A0入门级车型，宝来属于A级紧凑级车型。宝来级别更高，相当于迈腾比速腾高。既然提到速腾，那就一起说说吧。

”的相关介绍：宝来跟捷达的区别在：变速箱不同：宝来配备MQ200系列手自一体变速箱；捷达配备02K系列手动变速箱。工信部油耗不同：宝来工信部油耗为3L；捷达工信部油耗为7L。

捷达和宝来的变速箱不一样，宝来的6速手自一体领先捷达自动变速箱就不用说了，就是手动变速箱也不一样，捷达是02K系列，宝来是M Q2 00。MQ200带有吸入感的顺畅换挡有口皆碑。

第一，宝来和捷达的变速箱不同，宝来的配备6速手自一体，自动变速箱领先捷达自动变速箱。第二，底盘技术不同，宝来的底盘操控性相当优秀。

宝来。技术好。宝来和捷达技术及风格系出一脉，宝来技术先进性要高于捷达。宝来外观好。新款宝来更大一些，外观来说，新宝来更加漂亮一些，尤其是改过之后的屁股非常的好看。

2017款自动舒适版捷达和新宝来

1、当然是宝来，捷达小了点。别买自动档的，买手动档的就行，价格差不少，手动档毛病少，省油，以后维修保养都省钱，换车保值率也高。手动自动开习惯都一样。

2、捷达搭载了4L自然吸气和5L自然吸气发动机。最大功率可以达到90马力、110马力，最大扭矩则最多可到130牛·米、150.0牛·米，在这个价位的车中表现一般。配备5挡手动和6挡自动变速箱，换挡衔接平顺，换挡逻辑清晰。

3、款新捷达5L手舒 VS 16款新宝来6L手时，个人认为还是新宝来6手时花园小区，车子定位，空间方面新宝来相对更有优势。

4、捷达还是比宝来更加丰富一些，像多功能方向盘、定速巡航、蓝牙电话以及天窗等配置都增强了使用便利性，宝来的配置就比较寒酸了，不过像多媒体外接音源接口、中央扶手箱、中央行车电脑等配置对于日常行车也完全够用了。

5、油耗方面差异不大。出于耐用性及更低的故障率，建议这2台您选择宝来更正确。

6、捷达和宝来的变速箱不一样，宝来的6速手自一体领先捷达自动变速箱就不用说了，就是手动变速箱也不一样，捷达是02K系列，宝来是M Q2 00。MQ200带有吸入感的顺畅换挡有口皆碑。

捷达和宝来有什么区别?

虽然都不是正宗的德系车型，但是很明显宝来的级别和车辆技术水平更高，产品定位也不一样。捷达属于A0入门级车型，宝来属于A级紧凑级车型。宝来级别更高，相当于迈腾比速腾高。既然提到速腾，那就一起说说吧。

”的相关介绍：宝来跟捷达的区别在：变速箱不同：宝来配备MQ200系列手自一体变速箱；捷达配备02K系列手动变速箱。工信部油耗不同：宝来工信部油耗为3L；捷达工信部油耗为7L。

两者技术性上还是有些区别：捷达和宝来的变速箱不一样，宝来的6速手自一体领先捷达自动变速箱就不用说了，就是手动变速箱也不一样，捷达是02K系列，宝来是M Q2 00。MQ200带有吸入感的顺畅换挡有口皆碑。

第一，宝来和捷达的变速箱不同，宝来的配备6速手自一体，自动变速箱领先捷达自动变速箱。第二，底盘技术不同，宝来的底盘操控性相当优秀。

虽然外貌差不多，但是还是有非常明显的区别的。首先捷达和宝来的变速箱就不一样捷达的是自动变速箱，而宝来的却是手自一体的。虽然同是大众旗下的车子。但是双方的发动机还是不一样的。

宝来。技术好。宝来和捷达技术及风格系出一脉，宝来技术先进性要高于捷达。宝来外观好。新款宝来更大一些，外观来说，新宝来更加漂亮一些，尤其是改过之后的屁股非常的好看。

捷达vs7和宝来哪个比较好

1、相比之下宝来略微好点。不过一汽大众新宝来各方面都不如同平台的上海大众大众朗逸好。一汽大众新捷达不如同平台的上海大众斯柯达昕锐好。一汽大众的新捷达和上海大众的新桑塔纳都是骗钱的玩意。

2、整体而言，宝来和捷达技术及风格系出一脉，宝来技术先进性要高于捷达，自然价格也略高些。宝来的官方指导价在78-198万，捷达则在99-149万。

3、宝来。技术好。宝来和捷达技术及风格系出一脉，宝来技术先进性要高于捷达。宝来外观好。新款宝来更大一些，外观来说，新宝来更加漂亮一些，尤其是改过之后的屁股非常的好看。

“宝来车”和“捷达车”哪个更好?质量问题哪个更丁可靠

相比之下宝来略微好点。不过一汽大众新宝来各方面都不如同平台的上海大众大众朗逸好。一汽大众新捷达不如同平台的上海大众斯柯达昕锐好。一汽大众的新捷达和上海大众的新桑塔纳都是骗钱的玩意。

整体而言，宝来和捷达技术及风格系出一脉，宝来技术先进性要高于捷达，自然价格也略高些。宝来的官方指导价在78-198万，捷达则在99-149万。

这两款车的质量反馈都是不错的，不过不是竞品车型，宝来会比捷达高一个等级。建议您结合自己的预算进行选择。一汽-大众宝来这款车，动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性。

大众宝来和捷达相比不考虑价格因素个人认为还是宝来好一些，宝来定位高，安全性，舒适性方面相对更有优势。

从参数上看，捷达的EA211发动机更好一些，但EA111由于是老发动机，经过了很多车型的检验，没什么问题，EA211是新发动机，还需要时间来检验。

老宝来故障率低。捷达和宝来的质量问题如上表，在所有故障类型中，捷达在发动机的故障率最高，占比是20%；宝来在内饰的故障率最高，占比是19%。