东风本田旗下还有自主品牌思明，2011年在广州车展上正式亮相，并发布了首款车型思明。这款车基于第八代思域的平台打造。因为思明属于自主品牌车型，价格比思域低，在当时被很多人认为是选择之一。现在思明携全新纯电动SUV ——本田M-NV到货
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东风本田旗下还有自主品牌思明，2011年在广州车展上正式亮相，并发布了首款车型思明。这款车基于第八代思域的平台打造。因为思明属于自主品牌车型，价格比思域低，在当时被很多人认为是选择之一。
现在思明携全新纯电动SUV ——本田M-NV到货。这款车是一款基于本田XR-V打造的纯电动SUV。它在很多地方都与本田XR-V有很多相似之处。地方。首先在售价方面，本田M-NV目前仅销售2020款尚品版和尚逸版两款车型，指导价为14.98万元至15.98万元。目前这款车优惠3万元。裸车售价为11.98万元至12.98万元，按照它的定价来看，确实不高。毕竟在我们的印象中，纯电版普遍要比燃油版贵不少，而本田M-NV虽然本田XR-V的定价与本田XR-V非常接近，但其终端由于折扣幅度大，价格远低于XR-V。另外由于思明是自主品牌，所以本田M-NV的价格也比较合理。低了很多，而且两款车有一点相似之处，就是广汽本田VE-1同样没有本田标志。
首先在外观方面，本田M-NV的整体设计风格与本田XR-V有不少相似之处。它的前脸采用了半封闭式的格栅设计，但前脸中央依旧是小格栅设计。这一点其实和本田的家族式设计非常相似。另外，本田M-NV在引擎盖上使用了思明Logo，而不是Honda Logo。如果只看它的车标，一般人会以为是国产车，但事实确实如此。虽然本田M-NV只有两款车型在售，但全系车型依然配备了LED自动大灯和LED日间行车灯。在这方面，本田M-NV的表现还算不错。本田XR-V也比较低调，采用了卤素灯。
来到车身侧面，通过侧身前翼子板的蓝色标识，可以看出这是一款纯电动车型。本田M-NV车身侧面并没有太多亮点，但值得注意的是，本田M-NV-NV采用了与本田XR-V相同的后门开启方式，将后门把手置于靠近后三角窗。尺寸方面，本田M-NV的长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm。单看尺寸，符合主流小型SUV的标准，但毕竟是小型SUV，车身紧凑灵活。也意味着牺牲了很大一部分车内乘坐空间，不知道本田M-NV会不会像本田XR-V一样继承空间魔术师的空间优势。
本田M-NV尾部的设计也与本田XR-V非常相似，但本田M-NV毕竟是一款纯电动SUV。它的尾部采用了LED尾灯和车尾下方的隐藏式排气布局。再加上整体的全尾部设计，整体看起来还是很协调的。
来到车内，你会发现本田M-NV的设计布局与本田XR-V基本相同。最大的区别在于方向盘中央的标志和按钮式换档方式。本田M-NV严格来说属于自主品牌车型，但车内用料依然是大面积搪塑，整体外观极具塑料感。虽然这款车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏，但是车内整体并没有什么科技气息，但是看起来很廉价。
虽然本田M-NV的轴距只有2610mm，但本田后排的整体乘坐空间还是不错的。从这里也可以看出，本田M-NV继承了空间魔术师的一些优点。空间方面的表现还是不错的，美中不足的是本田M-NV没有配备后排排气口和USB/Type-C接口。另外，本田M-NV的后备箱层次感不错，后备箱比较平整，整体储物性能也不错，但本田M-NV并没有继承空间魔术师的优秀性能在汽车的灵活性方面。
动力方面，本田M-NV提供单电机最大功率163马力。驾驶起来仍然非常平稳和直接。此外，作为一款纯电动SUV，本田M-NV的续航表现自然是重中之重。对此，本田M-NV的纯电续航里程为480km。对于一款15万级别的纯电SUV来说，这样的AION Y表现中规中矩，谈不上优秀，但也不算太差。比如同样属于10万-15万元价位区间的AION Y的顶配，可以实现600km的纯电续航里程，其指导价仅为14.86万元，并不高于本田M-NV。就算只看指导价，AION Y的价格也更低。
在售的本田M-NV两款车型均支持快充。快充仅需0.5小时即可充满80%的电量，慢充则需要10小时。如果家里支持慢充，完全可以充满。一晚充满电，480km续航里程充满电后可跑约400公里。如果一天开20公里，可以用半个月，有的续航里程甚至更高。强势车型就更不用说了，所以续航和充电对于一款纯电动SUV来说更为重要。
此外，在底盘方面，本田M-NV依然采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬架组合。本田M-NV虽然仍沿用本田的名称，但本质上是一款独立品牌车型。作为一款15万元左右的自主品牌车型，应该不会采用后扭力梁悬挂。毕竟，它不是本田XR-V。即便是XR-V，后扭力梁悬挂依然是它的败笔之一，所以在这方面本田M-NV的表现比较一般，尤其是颠簸的过滤。
社论评论/背景分析
从本田M-NV产品本身来看，其外观和内饰很大一部分采用了东风本田XR-V的设计风格。如果说外观上还有一定的思明特色，那么它的内饰基本就是抄袭。作为一个纯电动SUV，本田M-NV并没有纯电动车型应有的科技感，反而整体的设计相对传统，并没有什么太大的亮点。另外，本田M-NV作为一台小型SUV，虽然继承了一部分本田空间魔术师的优势，但整体的乘坐空间和置物空间表现还是比较一般；动力方面本田M-NV的表现中规中矩，续航和底盘方面还有待提升。整体来看，本田M-NV的产品力一般，在15万级纯电动SUV市场中不具备较强的竞争力。
毕竟在这一价位中，具备较强竞争力的车型并不在少数，如前面提到的AION Y，奇瑞大蚂蚁、小鹏G3、哪吒U等车型，特别是AION Y，整体的产品力是很强的，并且这台车的空间表现很不错，在智能、科技、辅助驾驶系统方面的表现很好，所以说相比起同价位竞品来说，本田M-NV并没有什么竞争力而言，并且本田M-NV还是一台小型SUV，在级别上也与同价位竞品差了一些。因此，绝大多数手握15万元左右想买一台纯电动SUV的话，还是更乐意去选择一些空间大、级别高的车型，而不是选择一台产品力较差的车型，并且还是一台没挂本田标的本田纯电SUV，这也正是本田M-NV在短短时间内便有3万元优惠的主要原因。
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