菱智PLUS油耗怎么样

　　随着三胎政策的推出，MPV受关注度一时到了一个新高度，其实现在市场中的MPV产品不少，选择起来还是要花点心思的。这时各项数据就显得尤为重要了，毕竟这是最直观地能反应一款车型实力的一种手段。今天我们要说的是菱智PLUS，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　菱智PLUS车头呈现出朴素的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　该车车身尺寸5140/1920/1920mm，轴距3198mm，车侧呈现出文雅的设计风格，简约干净的感觉扑面而来。

　　该车前后轮胎规格均为215/60 R16，采用了年轻的轮圈设计。

　　菱智PLUS内饰设计比较简单，视觉上非常干净素雅。

　　菱智PLUS第二排空间表现较为不错，第三排的实用性很强，能让一些大家庭可以共同出行。同时，该车配备后排独立空调、后座出风口、后排侧隐私玻璃。

　　菱智PLUS配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩200牛·米。

　　最后来做个总结，菱智PLUS的大灯标配了卤素远近光灯，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。来看一下后排，菱智PLUS第二排空间表现良好，第三排座椅的实用性也很不错。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 旅行版 2.0L 手动豪华型 7座?菱智PLUS油耗高不高，让我们来看看广大车主对2021款 旅行版 2.0L 手动豪华型 7座针对参配数据的看法吧：网友@SI_FAN说道：“因为车子到手的时间还不长，目前只开了五百多公里，百公里油耗大致在9个出头，基本上还是很稳定的，我觉得这个油耗水平很经济，在我创业的成本控制范围内。”

网友@oiklfcsdlk说道：“配置上就很简洁了，后驻车雷达还行，双侧的滑门是手动的，车内座椅是织质的，整体可以放倒，没有中控屏配置。”

网友@zhongai说道：“油耗属于一般那种，基本都在10个点这样，路堵啊开空调啊会耗费多一些。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　如果要说什么车的乘坐空间最具优势，那肯定是MPV了。首先，MPV通常都具有较大的车身尺寸，其次，灵活的座椅布局也让它成为了多面手。正是因为这些原因，所以MPV的各种数据才显得更为重要。作为一款指导价10.99万元的车型，菱智PLUS的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　菱智PLUS前脸呈现出朴素的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻，配合镀铬饰条，令人眼前一亮。

　　这款车车身长宽高5140/1920/1920mm，轴距3198mm，车侧给人一种十分纤长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。

　　这款车前后轮胎规格均为215/60 R16，采用了年轻的轮圈设计。

　　菱智PLUS内饰给人一种非常文雅的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

　　菱智PLUS二三排座椅实用性都很不错，满员乘坐时也不会太过憋闷。同时，这款车配备后座出风口、后排独立空调、后排侧隐私玻璃。

　　菱智PLUS配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩200牛·米。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来到后排，菱智PLUS第二排空间是这个级别应有的表现，第三排座椅很实用，偶尔满员乘坐问题不大。菱智PLUS的头灯远近光灯均为卤素光源，造型简洁又大方，看着没有任何拖泥带水的地方。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2021款 2.0L 手动豪华型 7座?菱智PLUS油耗多少，让我们来看看广大车主对2021款 2.0L 手动豪华型 7座针对参配数据的看法吧：网友@只有妥协说道：“油耗比较低，经济实惠，比较省油的一款车，商用很合适。”

网友@SI_FAN说道：“因为车子到手的时间还不长，目前只开了五百多公里，百公里油耗大致在9个出头，基本上还是很稳定的，我觉得这个油耗水平很经济，在我创业的成本控制范围内。”

网友@只有妥协说道：“座椅采用的是皮质材料，坐上去感觉很软。电子助力方向盘不重，即使是单手也可以轻松地操控方向盘。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　如果要说什么车的乘坐空间最具优势，那肯定是MPV了。首先，MPV通常都具有较大的车身尺寸，其次，多样化的座椅布局也能带给乘客更好的出行体验。正因为以上种种原因，所以MPV的各种数据才显得更为重要。作为一款指导价11.19万元的车型，菱智PLUS的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　菱智PLUS前脸呈现出简明的设计风格，整体看上去很干净。

　　该车车身长宽高5140/1920/1920mm，轴距3198mm。车侧呈现出狭长的设计风格，流畅的线条令车身看起来较为舒展。

　　该车采用了年轻的轮圈设计，前后轮胎规格均为215/60 R16。

　　菱智PLUS内饰看起来颇具优雅的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　菱智PLUS配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩200牛·米。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，菱智PLUS的大灯配备了卤素远近光灯，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。此外，菱智PLUS标配了后排侧隐私玻璃、上坡辅助、定速巡航等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

菱智PLUS?2021款油耗高不高，让我们来看看广大车主对2021款 2.0L 手动豪华型 9座针对参配数据的看法吧：网友@顺子121说道：“配置后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、7英寸触控液晶屏等。安全配置有胎压显示、刹车辅助、车身稳定控制、主副驾驶位气囊等。”

网友@y53420说道：“配置上真是不太好，后驻车雷达还是不错，双侧的滑门是手动的，方向盘也是普通的，中控也没有液晶屏，整体配置还是有些偏低。”

网友@WW狼图腾说道：“配置感觉还行，我需要的都有了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着三胎政策的推出，MPV越来越被大家关注，其实眼下MPV的选择真的不少，选择起来还是要花点心思的。这个时候参数就显得十分重要，毕竟这些数字是最能客观反映车型特点的。今天我们要说的是菱智PLUS，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　菱智PLUS前脸呈现出简明的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

　　这款车长宽高5140/1920/1920mm，轴距3198mm，车侧给人一种十分狭长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。

　　这款车前后轮胎规格均为215/60 R16，采用了运动的轮圈设计。

　　菱智PLUS内饰呈现出素净的设计风格，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　菱智PLUS配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩200牛·米。

　　又到了最后的总结环节，此外，菱智PLUS配备了后排侧隐私玻璃、定速巡航、前排车窗一键升降、上坡辅助、倒车影像等配置。菱智PLUS的车尾展现出了素雅的视觉效果，看起来比较协调美观。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 旅行版 2.0L 手动豪华型 9座?菱智PLUS油耗多少，让我们来看看广大车主对2021款 旅行版 2.0L 手动豪华型 9座针对参配数据的看法吧：网友@春雨初霁说道：“我觉得车子的用料不错，不仅坐上去感觉很舒服，而且还很好清理。”

网友@春雨初霁说道：“我觉得菱智PLUS在同价位的车型里算是比较省油的一款车了，这么大一个车身，再加上平时还得载人拉行李，综合油耗大致在九个左右，还是挺不错的。”

网友@zhongai说道：“配置一般，价格也便宜些，像豪华型就有倒车影像，这款没有。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　假如要说什么车型的内部空间最大，那肯定是MPV了。首先，MPV通常都具有较大的车身尺寸，再者，灵活的座椅布局也让它成为了多面手。正因为以上种种原因，所以MPV的各项参数才显得尤为重要。作为一款指导价13.99万元的车型，菱智PLUS的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　菱智PLUS前脸采用简练的线条，看起来颇具朴实的感觉，搭配多幅式中网，整体看上去非常干净。

　　这款车车身尺寸5140/1920/1930mm，轴距3198mm，车侧呈现出纤长的设计风格，线条布局流畅，看起来很有美感。

　　这款车前后轮胎规格均为215/65 R16，采用了运动的轮圈设计。

　　菱智PLUS内饰给人一种非常干练的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　菱智PLUS配备2.0L L4发动机，发动机最大功率117马力，峰值扭矩174牛·米。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，菱智PLUS的头灯远近光灯均为卤素光源，造型简洁又大方，看着没有任何拖泥带水的地方。菱智PLUS的车侧彰显了修长的气质，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2.0L?菱智PLUS?手动版油耗高不高，让我们来看看广大车主对2021款 2.0L 手动标准型CNG 9座针对参配数据的看法吧：网友@timmiy说道：“看起来没什么科技感，只能说中规中矩吧。”

网友@timmiy说道：“因为车子到手的时间还不长，目前只开了1000多公里，百公里油耗大致在9个出头，基本上还是很稳定的，我觉得这个油耗水平很经济，在我创业的成本控制范围内。”

网友@SI_FAN说道：“车内装的基本都是软质材料，即使是家里的小孩坐在车里也不用担心会磕着碰着，提升了车子的乘坐舒适度。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）