奔驰EQT空间怎么样

先放开二胎，鼓励三胎。家里的宝宝越来越多了。空会是你选车的重点吗？在相同的车型尺寸下，凭借自身固有的结构优势能够让内饰空更大的MPV车型逐渐从我们印象深刻的“拉货”形象，转变为家庭出行的好选择，部分热销车型也出现了涨价抢车的情况。但作为其中之一的纯电动MPV，为什么销量依然没有提升，甚至现阶段还很难找到适合家用的产品？

●30秒内快速理解全文:

1.MPV和电动车大多擅长空。为什么纯电动MPV空的优势以前不明显？

2.为什么锂电池技术的迭代让纯电动MPV的竞争力有了质的飞跃？

3.一大波纯电动MPV即将亮相，黑科技将被带入智能。

●为什么还没有流行的纯电动MPV？

如此全能的MPV销量表现惨淡，主要原因是不成熟的电池技术限制了纯电动MPV的产品性能。用Li创始人李翔的话来说，“一把电池放在底盘上，上下车和空车厢这些MPV最重要的优势就完成了。MPV的风阻系数也是电驱动的续航杀手。”这使得目前的纯电动MPV在续航要求严格的长途出行和空之间需求量较大的家庭出行场景中，相比燃油MPV存在明显的劣势。

想要解决续航问题，最直接的方法就是多堆电池。但这不仅意味着纯电动MPV的价格会进一步提升，让其在燃油MPV面前完全失去性价比，而且大电池包也会影响车内的垂直空厢，削弱MPV在空厢的优势。为什么买MPV没有空的优势？

在续航和空的矛盾诉求之间，很多纯电动MPV陷入了“水多就加水，水多就加水”的恶性循环，或者选择放弃续航或者空中的一个来完成另一个。但无论你做什么选择，目前为数不多的纯电动MPV都有这样那样的缺点，这也是销量表现不佳的直接原因。另一方面，MPV的方形造型和较小的车轮尺寸也不如SUV的大气。很多人会把它当成面包车，一些有兴趣购买的消费者会气馁，转而购买7座SUV车型。

从年销量和市场份额这两个关键数据来看，MPV市场整体在过去五年一直在走下坡路。其中目前在售的纯电动MPV车型只有10款，大部分销量表现都比较一般。在这样的销量表现下，车企投资开发一款纯电动MPV，无疑是一个很大的风险。

●纯电动MPV的机会又是怎么来的？

电池寿命与空的矛盾在于电池的能量密度。好消息是，目前三元锂电池组的能量密度已经从2021年的120Wh/kg提升到了200Wh/kg，也就是说同等重量的电池组几乎可以将存储容量翻倍，这将显著降低纯电动MPV面临的续航压力。

在需求层面，放开二胎、鼓励三胎的政策催生了越来越多的多家庭。消费者对大型空家用MPV的需求越来越强烈。今年1-9月，MPV销量增长超过15%，甚至在热门的丰田赛纳也出现了涨价。需求的增加为新品牌MPV的崛起创造了条件。

在聚集了技术基础和潜在市场两大前提之后，纯电动MPV的春天终于到来了。今年以来，国内外品牌的全新纯电动MPV车型纷纷前来迎接用户，到明年，这些新车大部分都能买到。

●一大波纯电动MPV即将亮相。

MAXUS、SAIC大通率先推出了混合动力、纯电动甚至氢燃料电池MPV。在今年的上海车展上，它带来了基于新平台打造的纯电动MPV概念车MIFA EV，在造型、续航、智能等方面都展现出了令人印象深刻的表现。基于这款概念车的量产车也有望在今年年底前正式亮相。

在续航方面，新车将采用掺硅、锂的三元锂电池，未来还将推出固态电池，有望带来800公里的续航里程，可以大大缓解纯电MPV害怕高速行驶的问题。车辆搭载的“蜘蛛智联”系统可以提供自动离开办公区域、自主寻找车位、自动泊车等功能。还可以打开会议画面，根据用户的日程安排进行座位调整和空调整，自动完成会议场景的搭建。这样的智能性能已经远远超过了那些燃油MPV的竞争对手。

在品牌合资方面，大众的ID。基于MEB平台的BUZZ概念车早在2021年就亮相了。它的造型继承了大众经典的T1小巴令人印象深刻。身份证的生产模式。BUZZ预计将于2022年推出，2023年上市。

奔驰EQT概念车是在慕尼黑车展上亮相的另一款纯电动MPV。新车是奔驰与雷诺、日产、三菱合作开发的产品。生产模式预计今年内推出，2022年正式上线。

总结:

相比别克GL8在燃油MPV市场的霸主地位，进入纯电动MPV市场，对于机会多、对手少的国内车企来说，无疑是一个新的机遇。除了不断完善三电技术、做好空体验和续航表现等基础产品动力要素外，智能座舱和辅助驾驶功能方面的优势也将是国产纯电动MPV与合资品牌燃油MPV正面竞争的关键因素。那么，未来你更喜欢哪家车企的纯电动MPV呢？请在评论区留言讨论。