长安UNI-Z外观怎么样

日前，从官方渠道获取到了长安UNI-Z车型的官图。作为长安UNI序列的最新之作，长安UNI-Z采用全新设计语言，将提供燃油和插电式混合动力版本给消费者选择。从当前的推进节奏来看，长安UNI-Z有望在今年上半年投放市场。

外观方面，该车此前已在工信部完成申报工作，结合申报图和官图来看，前脸部分配备尺寸夸张的倒梯形格栅，但格栅内部改用车身同色“V”字形鳞片中网填充，视觉效果更加霸气。车鼻中央由“V”字车标和贯穿式镀铬条引出两侧的异形头灯组，内部的日行灯眉有着弯折结构，而远近光灯隐藏在格栅两侧。灯组下方有着三角形的雾灯区进气道，底部的梯形下格栅中加入横条幅装饰作为补充，有效地增强了层次感。车身侧面，车顶从A柱开始下坠，在D柱形成悬浮式布局，下半部分的腰线相对简洁，只在侧裙处有简单勾勒，搭配双五辐式大尺寸轮毂、双色外后视镜等元素，显示出不错的时尚感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4730/1890/1680（1660）mm，轴距为2795mm。

车尾部分，倾斜的后挡风下沿略微突出，和车顶扰流板相呼应，贯穿式尾灯组中间有着V字车标，内部弯折的红色灯带在引出放射状光源，令人印象深刻。尾箱两侧带有小巧的进气道装饰，后杠部分配备双边双出排气系统，有着相当出色的运动氛围。

内饰方面，内饰风格与深蓝S7、启源A07颇为相似。简洁的双层中控台上配备悬浮式中控大屏和矩形全液晶仪表盘，加之中控台前方类似战舰造型的交互氛围灯，很有科技感。双幅式方向盘、手机无线充电也没有缺席，不过将继续采用传统电子挡把。另外，新车将标配L2级辅助驾驶系统，并支持代客泊车、记忆泊车等。而车外人脸识别、车外语音控制等功能也十分新潮。

动力方面，根据之间的申报资料显示，新车将搭载全新的插混系统，由1.5L混动专用的自然吸气发动机与驱动电机组成。别看发动机最大功率只有98马力，这套插混系统由长安汽车耗时27个月匠心研发打造。

相关车系：长安UNI-Z