随着汽车工艺水平的提高，设计语言的丰富，现在不同的车型在内饰的设计上也是五花八门，各有特色。有的偏向于营造科技感的氛围，有的则看上去比较居家，但无论如何，一款内饰养眼的车型是可以提高用车体验的。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的天籁。 展开全文
对车企来说，一款车的生产制造绝非易事，方方面面都需要考虑到。就像在内饰设计这个层面，各大厂商都在绞尽脑汁地“抒写”风格，以迎合市场的主流审美，满足消费者的需求。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的天籁。 展开全文
小几十万这个价格区间可以说是绝大多数消费者购车预算的区间，因此汽车厂商们也把主要的研发成本放在了这个价位的车型上。因此可以看到这个价位中各种车型五花八门，有些外观造型时尚，有的各种配置丰富，还有的车型内饰设计精致有活力十分吸引人。作为一款中型车，天籁的关注度也不低，今天我们就来说说它。 展开全文
小几十万这个价格区间可以说是绝大多数消费者购车预算的区间，因而汽车厂家也把主要的研发力量投入到这个价位的车型上。所以我们可以看到这个价位中有琳琅满目的车型可供选择，有的外观出色，有的配置丰富，还有的车型内饰设计精致有活力十分吸引人。如果你正在关注天籁，那接下来的内容你可要好好看看了。 展开全文
不得不说，现如今新款的车型在外观设计上都挺个性，虽然各有特色但总体颜值都不低，但是，在内饰设计上差距就显现出来了。有的车型虽然价格不算太高，不过内饰仍然做得很精致。今天为大家介绍的是天籁，它的实力如何我们就一起往下看吧。 展开全文
内饰配置不错，能在这个价位买到天籁，我觉得物有所值，内饰的细节处理也不错。
简单，不复杂，看起来干练，精神，实用，好用，好用，好用。大屏够用了，他最讨厌的就是别克和福特的双屏，太油腻了。我不喜欢多媒体，除了导航，其他的功能我都用不上，总想关掉屏幕，却怎么也关不住。门把手很好，拉手的底部是封闭的，可以放高速卡和手机，而不是普通车。开惯了日本车的他，经常把手机放在驾驶座的把手上，去年他开着一辆大众夏朗去哈尔滨的时候，手机从拉手上掉了下来，拉手是开着的，从这一点来看，日系车还是比较人性化的。听歌、听收音机都没感觉，因为没必要。开车的时候，我要全神贯注，这些东西对我来说，都是不安全的。不带烟灰缸，不带点烟器。把我那辆旧车里的铃木烟灰缸请了进来，车里的烟味比新车的味道好多了。我很宽容那些在车里抽烟的人，因为我也抽烟。
内饰新车也是有了一些新的提升，就是这个屏幕也是进行了升级，每次上车也会感觉很简约很大气，新车的一系列的小细节都是看起来十分干练的感觉，我觉得座椅是整个内饰的最大优点，这个座椅真的跟大沙发一样，光是坐着就让人身心愉悦，就是这个内饰稍微有点味道。
内饰上来说，设计师的用心还是能看得出来的，从整体的搭配，到中控的位置等等，让我感觉坐在车里就是一种享受，坐进驾驶舱感觉还是非常舒适的，而且我们能够触摸到地方手感还是非常不错的，我觉得就这个价格而言是无可挑剔的。
内饰很有档次感，设计简约却十分的人性化，材质用的都很不错，触感很舒服。
设计一般般，没有什么亮点，车内的异响比较多，平时起来噪音也比较大。
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