荣威550油耗怎么样

　　在竞争激烈的大环境下，紧凑型车依旧是市场的主流，是大多数普通消费者的首要购车选择。一方面原因是，该级别车型的定价相对更加亲民，而同时，其中大部分车型也能满足我们的家用代步需求。那么最终又该如何选择呢？对比不同车型的参数数据就是一个最为简单的做法。作为一款紧凑型车，荣威550的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　荣威550车头呈现出简朴的设计风格，看起来干净明快。

　　该车尺寸4648/1827/1483mm，轴距2705mm。车侧呈现出整洁的设计风格，看起来简洁大方，有着几分素雅的味道。

　　这款车采用了运动的轮圈设计，前后轮胎规格均为215/55 R16。

　　荣威550内饰整体非常典雅，在视觉效果上相当耐看。

　　荣威550后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。此外，这款车配备后座出风口。

　　荣威550配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩170牛·米，工信部综合油耗7.7L/100km。

　　又到了最后的总结环节，荣威550的内饰在设计上非常简约，看着相当干净清爽。来看一下后排，荣威550后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

荣威550?2013款 550S 1.8L 手动启逸版油耗高吗，让我们来看看广大车主对2013款 550S 1.8L 手动启逸版针对参配数据的看法吧：网友@数动连线说道：“我是在城区跑，油耗大概百公里13个油，我比较喜欢猛踩油门起步，所以高点，买车到现在平均一公里9毛多点，还是可以接受的。”

网友@裸奔的唐僧说道：“由于小马拉大车，所以油耗就是一个问题，感觉荣威的变速箱一般般，所以到油耗上的体现就是会有些偏高。不过可能也跟我的驾驶习惯有关吧，实在太糙了。”

网友@cdxx560说道：“10个油耗，不算高吧，车友有比我低的，我不知道怎么开的，我就是正常市区开车，10个油感觉是不多的，也不是很耗油，很少大脚油门的开车，偶尔开开快车也是好久一次，很少有机会超车，因为我是被人超的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　毫无疑问，紧凑型车在国内依旧有着颇高的市场热度，车企在紧凑型车这一市场的竞争依然激烈。当然这对于消费者来说其实是好事，毕竟激烈的竞争造就了更好的产品，但选车时也要主义仔细对比数据参数，这样才能找到自己最中意的车型。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆荣威550。

　　荣威550车头呈现出新潮的设计风格，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

　　该车车身尺寸4624/1827/1480mm，轴距2705mm。车侧显得颇具灵动的感觉，线条行云流水，凸显了律动的美感。

　　该车前后轮胎规格均为215/50 R17，采用了年轻的轮圈设计。

　　荣威550内饰造型看上去十分简朴，视觉上非常干净素雅。

　　荣威550后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。另外，该车配备后座出风口。

　　荣威550配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩215牛·米，工信部综合油耗9L/100km。

　　最后来做个总结，荣威550的前脸流畅十足，赋予该车协调、顺滑之美。荣威550的大灯标配了卤素远近光灯，与周围的车身线条相得益彰。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

荣威550?2010款 550D 1.8T AT 品臻版油耗高吗，让我们来看看广大车主对2010款 550D 1.8T AT 品臻版针对参配数据的看法吧：网友@福克斯1.8MT说道：“反正这个价位别的车没有这么高配置，没有这么厚道。”

网友@数动连线说道：“我是在城区跑，油耗大概百公里13个油，我比较喜欢猛踩油门起步，所以高点，买车到现在平均一公里9毛多点，还是可以接受的。”

网友@herry7613335说道：“此车饱受诟病的地方就是油耗了，在自重和胎宽还有本身变速箱调教的影响下，基本上城市上下班油耗10个多点，如果一直走高峰拥堵路线可能更高。高速油耗表现尚可，纯高速大概每百公里7个多。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　国内市场紧凑型车可谓是五花八门，让人挑得眼花缭乱。每款车都有各自的特点，消费者如何选择便成为了一个问题，其实我们不妨从参数数据这个角度入手，加以对比，这样才能找到适合自己的那款车型。作为一款指导价10.78万元的车型，荣威550的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　荣威550车头呈现出简朴的设计风格，看起来干净明快。

　　这款车长宽高4624/1827/1480mm，轴距2705mm。车侧看起来颇具朴素的感觉，线条虽然简单，但却非常协调。

　　该车前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了年轻的双五辐式轮圈设计。

　　荣威550内饰看上去十分朴素，视觉上非常干净素雅。

　　荣威550后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。另外，这款车配备后座出风口。

　　荣威550配备1.8L L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩170牛·米，工信部综合油耗7.7L/100km。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，荣威550的车侧看起来颇具素雅的感觉，观感还不错，有一种简约之美。荣威550的内饰看起来颇具素雅的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2013款 荣威550?1.8L油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 550 经典 1.8L 手动豪华版针对参配数据的看法吧：网友@小飞侠DC说道：“车子的平均油耗显示和实际油耗有较大悬殊，目前车子显示油耗6.8/百公里，最低的时候6.6，而时间油耗应该在8.5左右，以上油耗多为一个人驾驶状况下，如经常载人及市区，油耗应在9个左右。”

网友@数动连线说道：“性价比相当高，我买的是荣威550世博手动版，感觉好像是比较便宜的一款手动档车型，但是车上的配置却是非常的丰富。天窗、4方向可调真皮方向盘、感应雨刷，荣威550的配置确实很高。”

网友@质量保证书说道：“高！！绝对高！！和我的开车习惯和路况可能有关系，但是这个车的油耗绝对得算很高的！一直都在13个以上！！！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

比亚迪秦的实际平均油耗是6.46升/百公里，油耗范围是4.65-8.27升/百公里。

油耗计算APP《小熊油耗》发布的比亚迪秦油耗报告，基于233名车友的数据，秦的实际平均油耗是6.46升/百公里，油耗范围是4.65-8.27升/百公里。从用户数据上看秦在实际使用中还是能比同级的非混合动力车型省油。

结论，完全不充电行驶情况下，如果充分考虑各种常见因素，预测秦PLUSDM-I平均油耗大约4L/百公里。

纯电行驶下，预测秦PLUSDM-I等成本油耗1.46L/百公里。

通过上述分析，正常使用PLUSDM-I，折合平均油耗应该在1.46L至4L之间，用电越多，实际折合油耗越低，用电越少，实际折合油耗越高。

秦是同级最省油的车型吗？

不是，排在秦前面的有丰田油电混合动力车型和荣威550Plus-in插电混动车等。

比亚迪秦的实际平均油耗是6.46升/百公里，油耗范围是4.65-8.27升/百公里。

比亚迪秦的实际平均油耗是6.46升/百公里，油耗范围是4.65-8.27升/百公里。

油耗计算APP《小熊油耗》发布的比亚迪秦油耗报告，基于233名车友的数据，秦的实际平均油耗是6.46升/百公里，油耗范围是4.65-8.27升/百公里。从用户数据上看秦在实际使用中还是能比同级的非混合动力车型省油。

结论，完全不充电行驶情况下，如果充分考虑各种常见因素，预测秦PLUSDM-I平均油耗大约4L/百公里。

纯电行驶下，预测秦PLUSDM-I等成本油耗1.46L/百公里。

通过上述分析，正常使用PLUSDM-I，折合平均油耗应该在1.46L至4L之间，用电越多，实际折合油耗越低，用电越少，实际折合油耗越高。

秦是同级最省油的车型吗？

秦是同级最省油的车型吗？

不是，排在秦前面的有丰田油电混合动力车型和荣威550Plus-in插电混动车等。

排名最后的是纳智捷5，网上都说纳智捷的车油耗高，这样看来的确有点高。市区油耗已经超过了10个油，相比排名第一的凌派高出了4个油之多。点评：通过这份榜单我们可以清楚的知道，哪款车更省油了。

荣威E550 荣威550这款车上市已经有很长时间了，外观设计至今看来依旧是动感时尚，花生形态的大灯组造型非常独特，而E550为混动车型，动力达到了109马力，可以说是自主品牌中混动车型里油耗表现最出色的一款车了。

此次的纳希切特轿车——纳希切特5也“不负众望”，以189L升的市区油耗成为“最耗油”的紧凑型轿车。名爵是上汽的子品牌，最近表现不好，没想到有名的爵士乐下面的有名爵士乐6，开车也很费油。

平均油耗：4升/100公里，长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV。在蓝鲸发动机的加持下，还拥有出色的油耗表现。据说长安在这个市场布局了很多产品，但是性能都不如CS75PLUS。

十大油耗高的车排行榜如下：奇瑞A11L 手动标准型实际油耗：约2升/百公里。长安奔奔3 MT 超值型实际油耗：5升/百公里。新羚羊3L 标准款实际油耗：5升/百公里。

紧凑型车，也就是A级车，是最常见的家用车。发动机排量一般在6-0升左右，油耗一般在5-0LL之间。德国小型家用车的标准是A级车。