海景动力怎么样

　　现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们的预算并不高，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，特别是“三大件”上的表现，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。今天为大家介绍的是海景，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　海景前脸呈现出内敛的设计风格，给人一种简洁之美。

　　海景车尾看上去十分雅致，尾灯呈现出精简的设计风格，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

　　海景内饰显得非常内敛，虽不华丽，但十分耐看。

　　海景配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率139马力，峰值扭矩172牛·米。

　　这款车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，配置方面，海景标配了主/副驾安全气囊、胎压报警。海景的内饰十分简约，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

海景?2011款 新锐版 1.8L 手动舒适型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2011款 新锐版 1.8L 手动舒适型针对动力底盘的看法吧：网友@熊猫炖土豆说道：“油门踩大点，动力还是很足”

网友@购物网9090909说道：“动力我认为家用够了，刚开始我也不习惯，老觉得油门都到底了还是没有动力。通过几个月的摸索，培养适应这车的驾驶习惯就好了，看到有坡度的地方，提前减档加油提高转速，不要吝啬那么一点点油耗。启动肉，我也认为启动肉，但是家用够了，又不是去和人家赛车，家用主要就是安全，更何况车速上去后，还不是一样的，我在高速上还超过奔驰和路虎呢，呵呵！”

网友@redhilltea说道：“1.5的车，可能是新手新车的关系，平时跑跑还行，就是上高架爬坡那会儿明显有点吃力，有种爬不动的感觉，或许有我操作不当的因素吧。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺也得到了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的海景。

　　海景车头呈现出优雅的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

　　海景车尾呈现出干练的设计风格，搭配素雅的尾灯，整体造型还是很耐看的。

　　海景内饰看上去颇具朴素的感觉，看着相当干净清爽。

　　海景配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　该车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，海景的车侧彰显了素雅的气质，显得简约且耐看。来到后排，海景后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

海景?2015款 1.5L 手动精英型动力好吗，让我们来看看广大车主对2015款 1.5L 手动精英型针对动力底盘的看法吧：网友@小狮子001说道：“起步有点慢，跑起来还是不错的，特别是高速感觉不必合资车差。主要是高速油耗比较省，经济时速是60-80公里每小时吧 个人觉得。”

网友@L☆VE说道：“转向可以，基本是指拿打拿悬挂感觉有点软，如果是过比较大一点的弯感觉车子倾斜角度变大。”

网友@不完整的旋音说道：“1.5的车子，不要求追求极致，家用几乎完美，1档二挡一般般E而且二挡有时还不好挂。三挡加速最有劲。四挡也很好，五档一般般，动力就不要求太高了，毕竟价位在这……”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺也得到了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆海景。

　　海景前脸采用端庄的线条，给人一种十分雅致的感觉，搭配多幅式中网，给人一种简洁之美。

　　海景车尾看上去非常端庄，排气管使用了隐藏式的设计，搭配简约的尾灯，车尾虽然质朴但并不乏美感。

　　海景内饰给人一种非常端庄的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

　　海景配备1.8L L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩175牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是纵向摆臂抗扭式复合悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，后排座椅方面，海景后排空间还不错，满足日常家用绰绰有余，由于地板中央存在较大鼓包，影响了中间乘客的乘坐舒适性。再看下配置，海景配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

海景?2012款 1.8L 自动尊贵型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 1.8L 自动尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@路易说道：“路感还行 过急弯不减速 侧倾有点厉害”

网友@redhilltea说道：“前进档位清晰，快五个月，出现过几次倒挡难挂上，有时候需要先挂1档再回倒挡才到位，不知道各位有没遇到？”

网友@度金银说道：“开了一年多了，动力一直是我比较满意的，起步加速也算快，爬坡也不吃力。夏天相对来说动力相应可以能会差点，我平常回家的那个坡约有25度，反正也不是太精确吧，二档上毫不吃力，游刃有余。但是最近天热开着挺足的空调爬坡就明显有感觉，动力肉肉的，稍有个一不留神就要往后退了。一定要把油加的足足的才能化险为夷爬上去。当然开空调挂一档上去是绝对没有问题的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们预算不算太多，不过对于买车这件事上要求还是不随便的，尤其是“三大件”的表现方面，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。作为一款指导价5.69万元的车型，海景的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　海景前脸看起来颇具平和的感觉，倒梯形格栅采用黑色饰物进行修饰，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。

　　海景车尾呈现出朴素的设计风格，加上素雅的竖式尾灯，干净的设计看着相当舒服。

　　海景内饰给人一种非常典雅的感觉，对称式中控台采用银色饰条进行修饰，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　海景配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米。

　　这款车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架。

　　最后来做个总结，海景的车尾采用素雅的造型设计，观感协调，符合大多数人的审美标准。海景的头灯远近光灯均为卤素光源，设计十分简洁，足够耐看。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

1.5L?海景?手动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2014款 1.5L 手动精英型针对动力底盘的看法吧：网友@四轮脚踏车－追风说道：“1.5L的对于上下班也足够可以用了。高速行驶中加速不错，从70km/h到120km/h只需5~6S.”

网友@fcy5说道：“够用，起步加速有点“肉”，不适合激烈驾驶，比较适合日常代步用。离合器、油门踏板普遍有点高并且较为生硬，日常市区堵车驾驶的时候很是折磨人。且半离合行程较短，新手不容易掌握，起步稍不注意就会息火，特别是半坡起步时难度不小，需要慢慢练习。”

网友@永不放弃你的爱说道：“说到动力，仁者见仁，智者见智。我感觉3档，4档动力十足，5档差点。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　预算不到10万，买车的时候应该关注车型哪些方面的表现？假如是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟这个价位的话，大多数买车的消费者都是为了日常代步，空间、性能上不会有太多要求，但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的海景。

　　海景车头呈现出干净的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　海景车尾呈现出平和的设计风格，搭配简约的尾灯，视觉上显得很干净。

　　海景内饰设计走了平和路线，在视觉效果上相当耐看。

　　海景配备1.5L L4发动机，发动机最大功率106马力，峰值扭矩135牛·米。

　　这款车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，配置方面，海景标配了胎压报警，配置并不算丰富。海景的内饰造型很素雅，简约而不简单，细节中透着几分雅致。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

海景?2010款 1.5L 舒适型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2010款 1.5L 舒适型针对动力底盘的看法吧：网友@sljx3951说道：“就一般般，转弯车身倾斜严重，座我车的朋友都说我车技差，我无语了。”

网友@fu0075说道：“操控不错，各方面很顺，倒档有些卡。”

网友@专业才是王道说道：“还行，简单明了，时速130也很稳，跑高速小七，不丢人，一般国产车可以超越，”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）