李记博瑞
这车空间够大，底盘舒适，新车隔音效果很好，功能丰富，配置也比较高。空间和配置是自主品牌的强项，绝对不会输给那些合资品牌。霸气的外观，近五米的车身，给你不错的感觉。基本上经常有人问你是什么车，多少钱？它这很值得尊敬。内饰方面，采用仿真皮座椅，内饰柔软，座椅造型符合人体工程学，属性不错。12.3英寸嵌入式中控大屏，提升科技气息。
但是博瑞上市有些年头了，如果这款车没有故障的话，月销量会超过5万。呵呵，这车小毛病还真不少。油耗高，吉利s的高油耗真的是名不虚传。博瑞s平均油耗11油，保值率低。作为国产车，博瑞s在市场上的认可度普遍较低，这也导致其保值率较低。它就保值率而言，国产车真的很难与合资车竞争。异响恼人，动力表现不突出。1.8T发动机配备7速湿式动力换挡。这个动力配置比很多同级车型都弱。如果你想把它开到高速上，你就得去给自己丢脸。
好看，好看是我选择它的最大原因，对此我直言不讳。前脸宽大的进气格栅既个性又霸气，还有熏黑轮毂、双边排气、尾翼等。哪个真的更美。内饰用料不错，针脚高档。不得不说丰田对这款车的定位非常准确。内饰确实比凯美瑞高了半档。因为底盘是AVS悬浮的，持续的震动过滤很舒服。安全方面，标配的10气囊主被动安全都很到位，亚洲龙在中保研的碰撞测试也没有让人失望。安全还是有保障的。
缺点是亚洲龙s的组装工艺极差，外面有大量误差超过3mm的缝隙。车漆太薄，对车机系统很无语。分辨率很低，画质简直感人。它这只是用蓝牙听音乐和看时间的问题。唐别指望别的，低速顿挫，油门和刹车交替会有拖地感。其他路况都很完美。发动机声音太大，动力足够日常驾驶。它开始的时候真的很充实，尤其是在。隔音差，车内异响很多。也许我对异常的噪音很敏感。车的漆太薄，稍微一擦底漆就漏出来了。它很贵，而且产品强度不能我比不上这个价格。
斯柯达超棒
整体外观犀利简洁，还有很多贴心的细节，比如车门的伞槽，后备箱的照明可以拿下来当手电筒用，车内空间很大。如果后排空间真的大到可以放冰箱，那就真的厉害了，搭载了丰富的智能车联系统，具有联网导航、手机遥控汽车控制、联网音乐、自然语音控制等功能。在同级别合资车中很有竞争力。驾驶质感。底盘整体感强，悬挂支撑受欢迎，小冲击过滤好，大冲击抛掉的感觉克制到位。
缺点是操控感一般，减震硬，舒适度一般。如果它这是一个干式双离合器。这是一种不正常的噪音。下坡时，减速带发出很大的咔嗒声。就动力而言，只能说它够了。如果你想有一个好的加速，记得深踩油门。再说，斯柯达s品牌认知度和保值率极低。当你换车以后，它这叫做心脏不好。二手车经销商没有I don’我根本不想接受，所以他给你的价格低得离谱。这个座位不舒服。大众s车都这样，肩膀支撑特别差。腰部支撑到位，肩部悬空。肩膀就位后，你应该弯曲腰部。后推车的结构问题导致噪音大。要解决这个问题，必须增加成本，但厂家不愿意。
英国诗歌流派
外观非常优雅，无论从哪个角度看都没有毛病，符合年轻人的审美需求。里面空间感和舒适性结合在一起，座椅包裹性好，支撑力足，有点出乎我的意料。出色的驾驶质感和平顺的动力。低速浑厚，油门响应出色，操控不错，方向盘指向准确，全系标配的ACC很良心，而且它塞车的神器，所以你不用不需要踩刹车和油门。当然，如果怕堵，可以加一点门油。加油时，ACC依然持续工作。油门一放，车距马上就检测出来了，靠近了就刹车。ACC可以当刹车用。还有标配的led灯，流水转向灯之类的。
缺点：中保研碰撞测试a柱弯曲安全性不如其他车型，底盘通过性也不是特别好。顶配没有变道辅助，只有盲点检测。隔音效果差，车辆只适合市区低速运输。当车速超过70km/h时，轮胎噪声会非常明显地跟随风噪声，容易干扰驾驶员的心情。而且因为悬挂比较硬，过坑洼的时候震感比较明显。
奢侈有满足虚荣心的面子。许多老人知道红旗，但他们不我不知道价格。像H5那么大的车身停在外面，周围的人都以为是百万级豪车，有驾驶辅助，内饰豪华，空间大。配置就不提了。国产车的配置不用多说，肯定比同级别的合资车好。座椅的舒适空间和包裹感很好的平衡，8向调节功能还不错。另外，音箱是BOSE，有11个音箱！坐在车里听音乐，这这叫享受，能让你欲罢不能，哈哈。对了，不得不说，红旗的售后服务真的很好，还有红旗免费保养，所以担心是很容易的。
中控的缺点是我最想吐槽的：屏幕操作凌乱。你可以t使用蓝牙音乐驾车导航，您可以不要在车载导航中使用蓝牙音乐。真烦人。再者，这个自动启停的功能是真正的鸡肋，默认开启，所以每次开启后只能手动关闭。百公里12油的油耗就是它的常规油耗。车辆装配和拼接过程中的问题导致严重的异响。坐在车里能感觉到红旗车的隔音效果不错，真的不错。但是外界的声音是隔离的，而自身的异响却不是隔离的。坐在车里的时候异响和轮胎噪音让我很难受。
粤公网安备 44010602000157号