英菲尼迪QX50(进口)动力怎么样

2013款 2.5L 两驱尊雅版 英菲尼迪QX50(进口)动力好吗 英菲尼迪QX50(进口)购车手册

    随着科学技术的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,不过也要注意不要本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。今天我们要说的是英菲尼迪QX50(进口),它在同级别中的关注度还是不错的。 展开全文

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  随着科学技术的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,不过也要注意不要本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。今天我们要说的是英菲尼迪QX50(进口),它在同级别中的关注度还是不错的。

  英菲尼迪QX50(进口)前脸呈现出炫酷的设计风格,搭配双拱形格栅,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

  英菲尼迪QX50(进口)车尾看上去十分端庄,并饰以银色饰条。尾灯呈现出高贵的设计风格,内部结构精巧,点亮后效果非常美观,也能带来不错的辨识度。

  英菲尼迪QX50(进口)内饰造型比较炫酷,对称式中控台辅以银色饰条,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。

  英菲尼迪QX50(进口)配备2.5L V6发动机,发动机最大功率235马力,峰值扭矩253牛·米。

  这款车匹配7挡自动变速箱。

  该车悬架采用前双叉臂式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

  看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,英菲尼迪QX50的车侧彰显了大气的气质,营造的整体氛围很是出色。英菲尼迪QX50的车尾呈现出豪华的设计风格,优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

2013款 2.5L 两驱尊雅版?英菲尼迪QX50(进口)动力好吗,让我们来看看广大车主对2013款 2.5L 两驱尊雅版针对动力底盘的看法吧:网友@158511197说道:“方向盘很重,刚起步或者倒车什么的时候方向盘重的我担心女生会搬不动。有前照灯辅助转向这个功能还不错。”

网友@双惜说道:“现在还在磨合期,没敢深踩,但已经感觉很够用了!磨合期过后,果断狠起来,不然对不起它运动的特性。”

网友@大漠豪情123说道:“除了方向盘偏重,低速行驶时转向较辛苦外,其他时候操控还是很准确的,指哪转哪,路况信息反馈也很强。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

英菲尼迪QX50(进口) 2.5L 自动版动力强不强 英菲尼迪QX50(进口)购车手册

    不知道大家会如何定义一辆好车,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但我认为动力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他方面的出色表现才更加有意义。作为一款指导价46.88万元的车型,英菲尼迪QX50(进口)的实力如何呢?我们一起来看看吧。 展开全文

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  不知道大家会如何定义一辆好车,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但我认为动力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他方面的出色表现才更加有意义。作为一款指导价46.88万元的车型,英菲尼迪QX50(进口)的实力如何呢?我们一起来看看吧。

  英菲尼迪QX50(进口)车头呈现出年轻的设计风格,同时多幅式中网辅以黑色饰物,给人一种年轻有活力的感觉。

  英菲尼迪QX50(进口)车尾呈现出高贵的设计风格,加上银色饰条,看起来很上档次,令人感叹不已。同时,采用了高贵的尾灯设计,内部结构精巧,点亮后效果非常美观,也能带来不错的辨识度。

  英菲尼迪QX50(进口)内饰造型看起来十分高贵,辅以银色饰条,整体的高级氛围营造得很到位。

  英菲尼迪QX50(进口)配备了2.5L V6发动机,发动机最大功率235马力,峰值扭矩253牛·米。

  该车匹配7挡自动变速箱。

  这款车悬架为前双叉臂式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的组合。

  看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,英菲尼迪QX50的大灯近光灯为氙气光源,远光灯为LED光源,与整个前脸搭配很协调。此外,英菲尼迪QX50搭载了360度全景影像、无钥匙启动系统、温度分区控制、自动空调、防紫外线玻璃、全车车窗一键升降、定速巡航、手动后排侧遮阳帘等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

英菲尼迪QX50(进口)?2.5L?自动版动力强不强,让我们来看看广大车主对2013款 2.5L 四驱优雅版针对动力底盘的看法吧:网友@lucy宝宝说道:“方向盘毫无路感.但是很轻.指向一般.不太精准.有点模糊.现在5年了明显变沉了.”

网友@AK47说道:“匀速行速表现出众,瞬间加速略显迟滞。 优点与优势。谈谈发动机。奔驰3.0LV6发动机(用在GLK300),功率180,扭矩300,最大扭矩转数2500--5000转。大众3.0LV6发动机(用在帕萨特,CC),功率184,扭矩310,最大扭矩转数3500转。奥迪2.5LV6发动机(用在A6L),功率150,扭矩250,最大扭矩转数3000--4750转。英菲2.5V6发动机(用在QX50),功率173,扭矩253,最大扭矩转数4800转。”

网友@Black=Focus说道:“6缸发动机,动力一流,后期加速平稳,提升快,这款发动机是属于高转数发动,只要你敢踩,动力源原不断”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

2013款 2.5L 四驱尊雅版 英菲尼迪QX50(进口)动力强吗 英菲尼迪QX50(进口)购车手册

    随着科学技术的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也会减分。今天介绍的这款英菲尼迪QX50(进口),指导价为49.88万元,我们来看看它在这方面的表现吧。 展开全文

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外观 2013款?英菲尼迪QX50(进口)外观如何 获取底价
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  随着科学技术的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也会减分。今天介绍的这款英菲尼迪QX50(进口),指导价为49.88万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

  英菲尼迪QX50(进口)车头呈现出高贵的设计风格,整体看起来档次感十足。

  英菲尼迪QX50(进口)车尾呈现出精美的设计风格,加上豪华的尾灯,造型看上去不仅时尚,而且设计感也很强。

  英菲尼迪QX50(进口)内饰造型较为高贵,高级感非常明显,符合其自身的定位。

  英菲尼迪QX50(进口)配备了2.5L V6发动机,发动机最大功率235马力,峰值扭矩253牛·米。

  该车匹配7挡自动变速箱。

  该车悬架采用前双叉臂式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

  除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,英菲尼迪QX50的内饰豪华十足,整体设计很耐看。来看一下后排,英菲尼迪QX50后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

2013款 2.5L 四驱尊雅版?英菲尼迪QX50(进口)动力强吗,让我们来看看广大车主对2013款 2.5L 四驱尊雅版针对动力底盘的看法吧:网友@素色百合说道:“VQ V6发动机 确实给力 只要肯给油就会拽着你走 加速很线性 感觉舒服 没有涡轮车那种一冲一冲的感觉”

网友@素色百合说道:“方向盘略沉 不过我很喜欢 以前的M6 也是这样沉 习惯了就会喜欢上 扎实的底盘是亮点 过弯给力 很有自信 很精准 打哪到哪 不含糊 赞”

网友@158511197说道:“方向盘很重,刚起步或者倒车什么的时候方向盘重的我担心女生会搬不动。有前照灯辅助转向这个功能还不错。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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    一辆好车的定义应该是什么?时尚的外观?丰富的配置?豪华的内饰?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但还有一点不得不提,那就是它的操控性,毕竟一辆车首先得开起来好,那才有谈论其它优点的资格,不然就本末倒置了。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的英菲尼迪QX50(进口)。 展开全文

2013款?3.7L?英菲尼迪QX50(进口)自动版购车手册
外观 2013款?英菲尼迪QX50(进口)外观如何 获取底价
内饰 2013款?英菲尼迪QX50(进口)内饰怎样 获取底价
动力底盘 2013款?英菲尼迪QX50(进口)动力强吗 获取底价
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外部配置 2013款?英菲尼迪QX50(进口)配置高吗 获取底价

  一辆好车的定义应该是什么?时尚的外观?丰富的配置?豪华的内饰?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但还有一点不得不提,那就是它的操控性,毕竟一辆车首先得开起来好,那才有谈论其它优点的资格,不然就本末倒置了。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的英菲尼迪QX50(进口)。

  英菲尼迪QX50(进口)前脸呈现出豪华的设计风格,看起来十分豪华。

  英菲尼迪QX50(进口)车尾显得非常精巧,尾灯呈现出精致的设计风格,丰富的细节点缀其中,凸显了车辆的格调。

  英菲尼迪QX50(进口)内饰看上去颇具庄重的感觉,显得端庄大方。

  英菲尼迪QX50(进口)配备3.7L V6发动机,发动机最大功率351马力,峰值扭矩361牛·米。

  该车匹配7挡自动变速箱。

  这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

  不知屏幕前的你对这款车的印象如何,英菲尼迪QX50的车尾展现出了大气的视觉效果,比较容易被大部分消费者所接受,同时也有一定的精致感。英菲尼迪QX50的大灯配备了氙气近光灯、LED近光灯,视觉上显得非常精致,有高级感。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

英菲尼迪QX50(进口)?2013款 自动版动力好吗,让我们来看看广大车主对2013款 3.7L 四驱版针对动力底盘的看法吧:网友@bentianyageqaz说道:“方向盘毫无路感.但是很轻.指向一般.不太精准.有点模糊.现在5年了明显变沉了.”

网友@双惜说道:“方向盘设计到位,开着舒服,指向什么都不错,方向盘相比电动助力的轿车要重很多,毕竟是电子液压助力的。SUV么,没办法的,加上轮胎宽。”

网友@xu3102说道:“动力很棒,随叫随到,并不肉,只要你舍得给油!”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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    随着科技水平的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也会减分。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款英菲尼迪QX50(进口)的实力如何。 展开全文

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  英菲尼迪QX50(进口)配备了2.5L V6发动机,发动机最大功率235马力,峰值扭矩253牛·米。

  该车匹配7挡自动变速箱。

  该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

  看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,后排座椅方面,英菲尼迪QX50后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。同时,英菲尼迪QX50搭载了温度分区控制、全车车窗一键升降、360度全景影像、自动空调、自适应巡航、手动后排侧遮阳帘等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

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网友@lucy宝宝说道:“方向盘毫无路感.但是很轻.指向一般.不太精准.有点模糊.现在5年了明显变沉了.”

网友@AK47说道:“匀速行速表现出众,瞬间加速略显迟滞。 优点与优势。谈谈发动机。奔驰3.0LV6发动机(用在GLK300),功率180,扭矩300,最大扭矩转数2500--5000转。大众3.0LV6发动机(用在帕萨特,CC),功率184,扭矩310,最大扭矩转数3500转。奥迪2.5LV6发动机(用在A6L),功率150,扭矩250,最大扭矩转数3000--4750转。英菲2.5V6发动机(用在QX50),功率173,扭矩253,最大扭矩转数4800转。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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    不知道大家对一款好车会如何定义,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他方面的出色表现才更加有意义。今天我们要说的是英菲尼迪QX50(进口),它在同级别中的关注度还是不错的。 展开全文

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  不知道大家对一款好车会如何定义,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他方面的出色表现才更加有意义。今天我们要说的是英菲尼迪QX50(进口),它在同级别中的关注度还是不错的。

  英菲尼迪QX50(进口)车头造型看起来十分庄重,配合多幅式中网,整体看上去稳重大方。

  英菲尼迪QX50(进口)车尾呈现出端庄的设计风格,搭配银色饰条,没有特别多表达个性的设计,显得低调又得体。同时,采用了豪华的尾灯设计,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感。

  英菲尼迪QX50(进口)内饰风格显得十分精美,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。

  英菲尼迪QX50(进口)配备2.5L V6发动机,发动机最大功率235马力,峰值扭矩253牛·米。

  这款车匹配7挡自动变速箱。

  这款车前悬架为双叉臂式独立悬架+横向稳定杆,后悬架是多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

  除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,同时,英菲尼迪QX50搭载了定速巡航、全车车窗一键升降、360度全景影像等配置。后排座椅方面,英菲尼迪QX50后排空间不错,实用性还是可以的。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

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网友@凯旋。说道:“起步偏肉,但是上了60KM/H以后动力随叫随到,DS档可让你尽情享受V6带来的澎湃声浪(但提速实在配不起这声浪,雷声大雨点小的感觉),上了高速以后,”

网友@AK47说道:“转向精准,操控感良好”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

英菲尼迪QX50(进口)车主评价
158511197 购买车型:英菲尼迪QX50(进口) 2013款 2.5L 两驱优雅版 发表时间:2017-09-24

基本上随叫随到,高速市区超车轻松。高速在速度上只要踩油门决不让你失望、

双惜 购买车型:英菲尼迪QX50(进口) 2013款 2.5L 两驱优雅版 发表时间:2017-09-22

现在还在磨合期,没敢深踩,但已经感觉很够用了!磨合期过后,果断狠起来,不然对不起它运动的特性。

lucy宝宝 购买车型:英菲尼迪QX50(进口) 2013款 2.5L 两驱尊雅版 发表时间:2017-09-19

怎么说呢,习惯了以前的手动车起步,就觉得这个车起步有些肉,不过这样也好,有足够的时间观察,可以更安全的通过红绿灯路口,车子速度一旦起来了油门的顺滑和灵敏度就不一样了。

梦想有一天 购买车型:英菲尼迪QX50(进口) 2013款 2.5L 两驱尊雅版 发表时间:2017-09-06

发动机很好.2.5V6.变速箱太失败.还7速手自一体呢.太垃圾了.换挡严重顿挫.都糟践了这发动机.

国产愤愤 购买车型:英菲尼迪QX50(进口) 2013款 2.5L 两驱优雅版 发表时间:2017-08-26

235匹的马力可不是闹着玩的,速度上了5-60码以后动力源源不断,就是在起步的时候由于自然吸气发动机的原因会比涡轮发动机来得慢点,不过在高速上真的是速度非常棒。

zoupu123 购买车型:英菲尼迪QX50(进口) 2013款 2.5L 两驱尊雅版 发表时间:2017-08-23

发动机很好.2.5V6.变速箱太失败.还7速手自一体呢.太垃圾了.换挡严重顿挫.都糟践了这发动机.

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