越野爱好者必看！猛士MS600购车攻略

作为东风猛士品牌旗下的硬核越野车型，猛士MS600凭借军工级设计理念与专业越野配置，成为国产高端硬派皮卡的代表之作。对于追求极致越野性能与长途穿越能力的爱好者而言，如何根据自身需求选择合适车型，是购车前的关键考量。本文将从核心参数、技术亮点、用户体验及购车建议等维度，为越野爱好者提供全面的猛士MS600购车攻略。

猛士MS600 车型及价格

核心参数对比

猛士MS600全系基于统一平台打造，核心参数保持高度一致性，但座位布局与配置差异形成不同车型定位。

• 2023款6.7T单排底盘标准版：官方指导价58.68万，3座布局，33°接近角+31°离去角，6.7T L6柴油发动机（314马力/1050N·m），前置四驱，140L油箱，3700mm轴距，非承载式车身。
• 2023款6.7T单排底盘旗舰版：官方指导价70.88万，核心参数与标准版一致，升级细节工艺与专属配置。
• 2023款6.7T双排底盘标准版：官方指导价61.68万，5/6座布局，其余参数与单排标准版相同。
• 2023款6.7T双排底盘旗舰版：官方指导价73.88万，在双排标准版基础上增加旗舰配置。

小结：四款车型动力与越野参数完全一致，差异主要体现在座位布局与配置等级，消费者需根据载人需求与预算选择。

技术特点亮点

猛士MS600的核心竞争力在于其军工级越野技术储备，具体体现在四大维度：

超强越野通过性方面，全系标配33°接近角与31°离去角，搭配非承载式车身，可轻松应对陡坡、交叉轴等复杂地形；295/65 R20LT大尺寸越野轮胎提供出色抓地力，进一步提升通过能力。

硬核动力储备是其另一大优势，6.7T直列6缸柴油发动机在1200-1500rpm即可爆发1050N·m超大扭矩，低扭输出强劲，确保车辆在爬坡、拖拽时动力充沛；314马力最大功率则满足高速巡航需求，兼顾越野与公路性能。

长续航能力方面，140L超大油箱配合柴油发动机的燃油经济性，综合续航超800km，足以应对无补给的长途穿越路段。

专业底盘结构上，前双叉臂+后多连杆独立悬挂设计，既保证越野时的车身支撑性，又提升铺装路面的乘坐舒适性；前置四驱系统可根据路况智能分配动力，增强复杂地形的通过稳定性。

用户体验亮点

猛士MS600在用户体验上兼顾专业性与实用性，满足不同越野场景需求。

灵活座位布局是其一大特色，单排车型（3座）提供超大货箱空间，可轻松装载越野装备、露营物资等；双排车型（5/6座）则兼顾载人需求，适合家庭或团队越野出行。

高承载能力是其专业属性的体现，最大满载质量5900kg，拖拽能力突出，可适配房车、摩托拖车等衍生需求，拓展越野场景。

实用配置方面，全系标配全尺寸备胎，有效降低野外爆胎风险；通风盘式前后制动器设计，确保连续下坡时的制动稳定性，提升行车安全。

品牌特色亮点

作为东风猛士品牌旗下车型，猛士MS600延续了“军工级硬核越野”的设计理念，以大排量柴油动力、非承载式车身等硬派配置为核心，针对专业越野爱好者打造。其不仅具备强大的越野性能，还兼顾长途穿越需求，是国产高端硬派皮卡领域的标杆产品，为消费者提供了除进口车型外的优质选择。

购车建议

针对不同需求的越野爱好者，可根据以下建议选择车型：

• 预算有限且侧重装载需求：推荐选择单排底盘标准版（58.68万），该车型性价比最高，3座布局提供充足货箱空间，满足装备携带需求。
• 需兼顾载人与越野需求：建议选择双排底盘标准版（61.68万），5/6座布局可同时满足载人与装载需求，适合家庭或团队出行。
• 追求旗舰配置与细节工艺：可升级至单排或双排旗舰版（70.88万/73.88万），享受更精致的内饰工艺与专属配置，提升用车体验。

总结

猛士MS600凭借军工级越野性能、专业底盘结构与灵活实用的设计，成为越野爱好者的理想选择。在购车时，消费者需明确自身核心需求，如装载能力、载人需求或配置等级，结合预算选择合适车型。无论是追求极致性价比的单排标准版，还是兼顾实用的双排标准版，抑或注重配置的旗舰版，猛士MS600都能为越野爱好者提供专业、可靠的越野体验，助力他们征服每一段越野旅程。