2025款小鹏P7提供四款配置车型，价格区间覆盖21.98万至30.18万。其中，702长续航Ultra版起售价21.98万，CLTC续航702km，0-100km/h加速5.8s，搭载磷酸铁锂电池和双叉臂+五连杆悬挂；820超长续航Ultra版售价23.98万，续航提升至820km，加速5.4s，配备三元锂电池和双腔空气悬挂；750四驱高性能Ultra版25.98万，双电机四驱系统总功率437kW，3.7s破百；鹏翼Ultra版30.18万，新增鹏翼剪刀门设计，选装减免2.2万。2026款基本型预计延续820配置，续航与动力表现与2025款820版本一致。

续航与充电

小鹏P7全系基于800V高压平台打造，快充效率领先行业水平。10%-80%充电最快仅需0.19小时（约11.3分钟），后驱版快充10分钟可补能525km续航，大幅缓解用户里程焦虑。续航方面，CLTC工况下覆盖702-820km，其中820超长续航版采用三元锂电池，配合0.201的超低风阻系数，兼顾续航与高速稳定性。全系标配5C超充AI电池，支持全域800V三电体系，充电效率与续航表现均处于同级领先水平。

动力性能

动力系统方面，后驱版车型搭载270kW（367马力）电机，0-100km/h加速5.4-5.8s，动力输出线性；四驱高性能版采用双电机布局，总功率437kW（594马力），总扭矩695N·m，3.7s破百的加速性能媲美传统性能车。值得注意的是，小鹏P7并未盲目追求参数，而是通过精准调校实现动力与操控的平衡。后驱版提供节能、舒适、运动及自定义四种驾驶模式，动力响应更贴合燃油车驾驶习惯，降低用户适应成本。

底盘与操控

底盘结构上，全系标配前全铝双叉臂+后五连杆独立悬挂，部分车型搭载双腔空气悬挂（支持软硬/高低调节）及智能可变阻尼减震器。车身刚性提升后，配合轻量化设计，底盘质感超越同级竞品，有媒体评价其“底盘质感超越5系”。空气悬挂可实现离地间隙142-172mm调节，兼顾运动性与通过性。前后鸳鸯胎（前245后275）搭配21寸锻造轮毂及Brembo四活塞卡钳，进一步提升操控极限。

智能科技

智能配置方面，小鹏P7搭载XNGP L2+辅助驾驶系统，包含高速/城市导航辅助、记忆泊车等功能，由图灵芯片（2250TOPS算力）加持，搭配本地部署VLA+VLM模型，对比竞品优势明显。座舱采用高通骁龙8295P芯片+XOS天玑系统，15.6英寸可旋转中控屏支持三轴灵动调节，配合87英寸追光全景AR-HUD，交互流畅且科技感十足。车外四音区多人连续对话功能，进一步提升智能交互体验。

空间与舒适

空间表现上，小鹏P7轴距达3008mm，5门5座掀背设计提供灵活储物空间，后备厢容积575L（放倒后1929L），前备厢56L。前排座椅标配加热/通风/按摩功能，方向盘加热、三区温控及多色氛围灯营造豪华感。后排配备独立空调和8英寸液晶屏，但靠背不可调节且无通风/按摩功能，头部空间受溜背造型影响。50W双无线充电、CarPlay/HiCar互联等配置满足智能需求，无框车门+隐藏门把手设计提升整体质感。

品牌特色

作为小鹏汽车“智能+性能”定位的核心车型，P7以800V高压平台和XNGP智能驾驶构建技术壁垒，匹配年轻用户对科技感的追求。鹏翼版剪刀门设计强化轿跑个性标签，兼顾实用性与视觉冲击力。五年或12万公里整车质保政策，降低用户用车顾虑。全系高配策略将2250TOPS算力、5C超充、空气悬架等高端配置下探至20万级市场，性价比突出。

总结

小鹏P7凭借800V高压平台、XNGP智能驾驶、3.7s破百性能及702-820km续航，成为20万级纯电轿跑市场的有力竞争者。其核心优势在于将高端配置下放至主流价位，同时兼顾科技感与驾驶乐趣。尽管后排空间存在一定优化空间，但综合性能、智能配置及续航表现，小鹏P7无疑是追求驾驶体验与科技配置用户的优质选择。随着2026款车型的推出，预计将进一步巩固其在纯电轿跑市场的地位。